Gość tomet_s Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Witam, odświeżę temat Który iterface wybrać? 1. Tech2 na RS-a 2. ELM 327 na USB Czy może jakiś inny? Jakie macie doświadczenia? Problem ma z silnikiem bo szarpie jak diabli ale to poruszyłem już w odpowiednim dziale. OPCOM nie znalazł żadnych błędów dlatego myślę o innym skanerze błędów. Co radzicie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Jeśli OPCOM nie wskazał błędów to inny też nie pokaże. Robiłeś diagnozę dynamiczną? Przeglądałeś bloki pomiarowe? W parametrach pracy silnika musisz szukać co odbiega od normy skoro nie wskazuje kodów błędów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość tomet_s Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Czy, pisząc "diagnoza dynamiczna" masz na myśli pracę silnika podczas jazdy? czy w momencie występowania szarpania? Co do bloków pomiarowych to niestety ale nie wiem jakie są normy i na co zwrócić uwagę . Może jakieś podpowiedź może źle szukam i dlatego nie mogę znaleźć problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Tak dynamiczna czyli podczas jazdy. W blokach pomiarowych masz w kolumnie parametry wymagane a obok parametry bieżącej pracy silnika i porównujesz odchyły od normy. Możesz również zapisać logi i umieścić w odpowiednim dziale na forum, wtedy ktoś zerknie na to i podpowie co jest nie tak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość tomet_s Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Ok. Sprawdze i zobaczymy co się dzieje, dziękuję. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość labele Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Ja mam zwykły, najtańszy interfejs na MAX232 dedykowany do VAG i z moim komputerkiem (mam X16SZR) dogaduje się rewelacyjnie (ABCom). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość dampat Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 a co myślicie o takim interfejsie http://www.allegro.pl/item1047271628_interfejs_diagnostyczny_opel_1992_2009_usb_tanio.html potrzebuje podpiąć sie pod vectre c 2004 da rade i czy można nim zrobić coś wiecej niż tylko szczytać błędy np. odblokować tempomat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 To link do aukcji z interfejsem OP-COM sprytnie nazwanym przez sprzedawcę OPEL O-C Musiał kombinować, żeby nie usunęli mu aukcji z nielegalnym oprogramowaniem Bierz śmiało, bo to wszechstronny i przydatny interfejs. Tempomatu nie aktywujesz, bo można to zrobić Tech'em. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość spewak Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 To możliwe że ten fejs obsługuje can? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 25 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2010 Tak obsługuje. Nie miałem problemów z komunikacją jak dotąd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.