Gość JanuszW Opublikowano 20 Stycznia 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2007 Pomaga też posmarowanie pierścienia tłumiącego kuli, (gumowy płaski oring) dzwigni zmiany biegów, lubi tam stawiać opory. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2007 JanuszW, Eeeee, opory stawia tylko na jedynce i dwójce ?? Powinien chyba na wszystkich biegach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2007 kolego SZOSZON mój ma 252000 i ja go uważam za ,,nowego" bo go kupiłem z tym przebiegiem (opel zafira)myślę że trochę pojeżdzę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 20 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2007 Mam ten sam problem 1 i 2 i czasem wsteczny ciasno wchodza wymienilem sprzeglo tarcze docisk lozysko problem ustal pedal chodzil leciutko biegi wchodzily jednym palcem ale......po paru dniach znów powrucil opór na pedale i biegi ciasno wchodza ja juz nie wiem sam co jest Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 21 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2007 Odpowiem wam tam, jak u mnie wyglądał problem. Początkowo miałem problem właśne z 1 i 2. Więc wymieniłem ten śmieszny bolczyk i problem minął. lecz pozostał latający lewarek zmiany biegów, rozchlapany taki i trzeszczenie takie. wymieniłem tą gumę i tulejkę - Wszystko OK, lewarek chodzi ładnie. Wszystko OK. odzywa mi się tylko łożysko oporowe jak odpalam na zimnym silniku.. grzechocze.. jak wcisnę sprzęgło ginie... Przyjdzie czas zmieni się i sprzęgiełko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 24 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2007 Moje problemy z 1 i 2... już po wymianie sprzęgła to zgrzyt na 2 rozwiązanie olej w skrzyni ... ps. jak pojeżdziłem to było bez efektów specjalnych (olej się rozpaprał po całej skrzynce) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 4 Marca 2007 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2007 A jakie koszta sa przy wymianie tego " smiesznego" bolczyka i czy trudno to sie wymienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 1 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2007 http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/biegi.html Tu masz biegowy manual. ja37 wiesz co zrobilem wszystko tak jak w tym opisie i powiem ci ze zginela mi calkowicie piatka to moze teraz mi powiesz co moze byc tego przyczyną Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2007 Widzisz, podejrzewam, że przy regulacji ustawiłeś dźwignię biegów na osi 3-4, a trzeba ustawiać na osi 1-2. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2007 wlasnie nie wlozylem nawet kluczyk iumbusowy w ta dziurke od lewarka przy tym plastiku co idzie pod nim tunel i lipa niema 5 nic musze jeszcze dzis pokombinowac Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.