wymiana silnika

[ja37]

A to czytałeś?

http://forum.opel24.com/wymiana-silnika-da-sie-nie-da-sie-vt41837.htm

 

Wiem że skrzynia podejdzie lecz będzie krótka,

To jeszcze mało wiesz

 

[Gość Anonymous]

A widzisz posta czytałem lecz początek, nie wiem czemu reszta mi umknęła - pewnie ze stresu

 

Czyli przód do wymiany, nie robi sie ciekawie, nawet 1.8 125KM Z18XE nie podejdzie a 115KM wygląda marnie w 1.8 Że też nie może to być plug&play

 

[ja37]

Jest plug&play, ale smallblock - smallblock

bigblock - bigblock

 

Jest do tego stopnia plug&play, że ja miałem silnik złożony z kilku

c20ne, 16sh, 18E, c20xe, 20seh

I to nawet jeździło

 

[Gość Anonymous]

Bałem sie tego co mi sie stanie z autem (poważnego remontu sie bałem, głowica itp), poszły zawory do wymiany bo nie było kompresji

 

A ja już kombinowałem z wymianą silnika...

 

[Gość Anonymous]

witam posiadam astre F 1.4 benzyna na jednopunktowym wtrysku więc moje pytanie brzmi:

1 czy dało by założyć wtrysk wielopunktowy i jakie to mogą być obciążenia dla silnika

2 czy dało by założyć pełny wtrysk i jakie to mogą być obciążenia dla silnika

czekam na szybką i konkretną odp pozdro

 

[ArKos]

czy dało by założyć wtrysk wielopunktowy

czy dało by założyć pełny wtrysk

więc tak:

 

czekam na szybką i konkretną odp

szybka i konkretna odpowiedź brzmi:

 

- ustal czym się różni wielopunktowy wtrysk od pełnego wtrysku

- poczytaj trochę forum opel24, google, do FAQ na naszym forum zajrzyj

- jak już się dowiesz rzeczy o których napisałem i odnajdziesz tematy związane z zagadnieniem, a ponadto bedziesz wiedział przynajmniej pobieżnie o czym piszesz, to wtedy zadaj to samo pytanie ok?

 

[Gość Anonymous]

no już się kolego dowiedziale

 

[Gość Mkwiatusz3K]

Witam, pękł mi pasek rozrządu w Kadziu Smutne

Mechanik mi powiedział 600zł za naprawę

I tak się zastanawiam czy by nie kupic nowego silnika.

Obecnie mam 1.4 a myslałem o 1.6 16V lub 1.8 16V oba w cenie do 800zł z osprzetem. Skrzynia biegów jest dobra, wszystkie silniki są SMALL więc raczej nie powinno byc problemu

 

czy mam rację?? Czy wszystko pójdzie gładko, co trzeba kupic po za samym silnikiem...

 

Pozdrawiam

 

[Gość daro]

Jeżeli chodzi o swap to kol.ArKos, przygotował dla forumowiczów małe co nie co

http://forum.opel24.com/topic/26007-wymiana-silnika-da-sie-nie-da-sie/

 

[Gość Hohner]

Witam, nie chcę zakładać nowego tematu bo ten jest bardzo powiązany z moją intencją

Posiadam Astre F 91r. hatchback 3D z silnikiem 1.4 V8 60Km C14NZ. Silniczek już trochę przeszedł, na zegarze 270 tys km...póki co nie narzekam. Ale myślę chciałbym nieco zwiększyć moc mojej bestii Nie mam zamiaru póki co bawić się w filtry stożkowe i inne bajery, bo wiem że to dużo mi nie da, ba nawet tego nie poczuje...dlatego korci mnie aby wymienić silnik na 1.6 V16 a dokładnie na C16SE. Z tego co już wcześniej czytałem na tym forum, i innych stronach to zbytniej różnicy nie ma w obydwóch, pomijając że C16SE ma wielopunktowy wtrysk paliwa + jeszcze parę "pierdół". Jak czytałem we wcześniejszych postach, to nie powinno być problemów z wymianą, ponieważ oba silniki należą do SMALL BLOCKów, racja? Jakiś osprzęt bym musiał wymienić oprócz przewodów, komputera? Chodzi mi głównie typu, skrzynia, rozrząd, hamulce etc.? Silniki te tzn. C16SE jak patrzyłem są w cenie od 500 do 1000zł. Jaki generalnie może mnie taka zabawa kosztować, zamknę się do 4000zł?

Poradźcie koledzy proszę

 

P.S- ewentualnie czy opłaca się również rozwiercić cylindry aby tłoki większe tłoki wrzucić? Jest to dobra ideaa?