Meriwa długo schodzi żeby się nagrzała

[Gość scorpic]

Normlane że nagrzewa się bardzo długo, jak każdy nowoczesny diesel, zasłaniać chłodnicy nie ma sensu...

są takie osłony na wlot powietrze - firma co to produkuje nazywa się heko

podejrzewam że przy temp -10 taka osłonka by sie przydała - samochód powinien się szybciej nagrzac i trzymać wyższa tempetarurę na pewno nie zaszkodzi

ale jak temp jet powyżej zera to może to już przeszkadzać a nei wiem czy tąosłonkę szybko i sprawnie sie demontuje

 

[Gość Łysy]

Dziwi mnie jedno co nie którzy pisza za głupoty ze mu wskaznik temp. silnika pokazuje 50 lub 55 stopni jak wskazniki w Merivie zaczynaja sie od 70 stopni . no i wiadomo ze silniki diesla nagrzewaja sie wolniej.

 

[Gość krzysiekk]

No wiem ,że wolniej ale powiem wam że tego się nie spodziewałem>myślałem,że jak wymienię termostat to coś to pomoże ale jest kicha. Merivą jeżdżę pierwszy rok,kupiłem w marcu, i jak do tej pory byłem bardzo zadowolony.Ale jak przyszły mrozy to jestem niemile zaskoczony.Dzisiaj bawiłem się kilka godzin z wymianą termostatu i właśnie wieczorem wracałem do domu ponad 15 km przy mrozie ok -14 i normalnie temperatura silnika ledwo podniosła się na 70 stopni.Przy takiej temperaturze silnika, oczywiście nagrzewnica grzeje ciepłym a nie gorącym powietrzem.Wcześniej jeździłem Fabią i tam po przejechaniu 5km i -25 stopniach mrozu grzało naprawdę gorącym powietrzem i trzeba było po jakimś czasie skręcać pokrętło z ogrzewaniem. Natomiast w Merivie pokrętło na full czerwone ,dmuchawa 4 bieg i grzeje tak sobie.Przy większych mrozach trzeba będzie chyba jeździć w czapce.Wydaje mi się ,że silnik skonstruowano na potrzeby afrykańskie.

 

[Gość Łysy]

krzysiek sprobuj wlaczyc podczas jazdy dmuchawe na 2 i zobacz czy bedzie róznia i daj znac

 

[Gość krzysiekk]

Spróbować zawsze można http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif jak sprawdzę to napiszę.

 

[Gość zbyszek670]

Wcześniej jeździłem Fabią i tam po przejechaniu 5km i -25 stopniach mrozu grzało naprawdę gorącym powietrzem

Ale fabia była w benzynie http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

 

[Gość gawon]

no niestety tak jest pisałem że też po wymianie nic się nie zmieniło

 

co do tego że by 2 biegu zobaczyć ,to na pewno pomoże bo płyn w nagrzewnicy będzie wolniej się wychładzał więc silnik będzie nabierał temperatury

powietrze z nawiewu też będzie cieplejsze bo wolniej przelatuje i bardziej się nagrzewa

 

benzyny zawsze lepiej i szybciej się grzeją,było już o tym ,diesel ma dużą wydajność,jak będziesz pod górę na 4 biegu 40km/h jechał to szybko się nagrzeje

 

[Gość zbyszek670]

co do tego że by 2 biegu zobaczyć ,to na pewno pomoże bo płyn w nagrzewnicy będzie wolniej się wychładzał więc silnik będzie nabierał temperatury

powietrze z nawiewu też będzie cieplejsze bo wolniej przelatuje i bardziej się nagrzewa

gawon, i tu masz rację bo na takiej zasadzie działa dmuchawa w trybie auto. Po ustawieniu np. zadanej temperatury 21* nadmuch działa na początku słabo by stopniowo zwiększać swą intensywność nawiewu. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

 

[jazuu]

A masz oslone pod silnikiem ?

jestem ciekaw czy z oslona sie szybciej nagrzewa , teoretycznie powinna.

ja w swojej mery oslony nie mam, zastanawiam sie czy nie zalozyc.

 

[Gość]

Jeśli chodzi o warunki pogodowe jakie mamy to powiedziałbym osłona jest konieczna żeby chronić osprzęt silnika. Do lepszego nagrzewania nie przyczyni się na pewno.