calibra bierze olej.

[Gość DAROMV6]

przekaźnika aby nie lało paliwem w cylindry

 

nafta w przypadku zasyfionych, zapieczonych pierścieni może by coś miała pomóc

(ale z praktyki wiem że jak się zrobi spiek to tylko mechanicznie go ruszysz)

 

pomiar, w skrócie :

aku naładowany

przekaźnik odpięty

pedał gazu w podłogę

jeden kręci a drugi mierzy - w pojedynkę trochę lipa czasami jest

 

[Gość Anonymous]

czyli wychodzi ze mi ja zalało tak całkiem bo on przekażnika nie odpinał a robił to z bratem. czyli jak poczekam i paliwo odparuje to mi zapali? czy trzeba coś zrobić zeby jej pomóc w odpaleniu?

 

[ja37]

Tak sobie nawet myślę, że jak nie odpiął przekaźnika, to cały pomiar do niczego, bo jakaś ilość benzyny do cylindra się dostała, przez co pokazało większą kompresję.

Myślę, że jeśli zaczął od pierwszego, to drugi cylinder nie żyje, trzeci tak sobie i czwarty też nie żyje.

Miejmy nadzieję, że pierścienie pomogą.

 

[Gość Anonymous]

właśnie miejmy nadzieje, bardzo bym chciał aby to pomgło ta wymiana i żeby już nie bylo kłopotów ale to sie okaże. ze nie odpalił to już doszedłem uszczelke pod głowica wydmuchało, a pierścienie prawdopodobnie zmienie dopiero koło środy a jak to zrobie to sie odezwe tutaj i dzieki za pomoc:) a i jaki panowie doradzilibyście olej aby go zalać miałem elf sporti zalany 15w40, tym go znow zalać czy innym?

 

[Gość DAROMV6]

10w40 sobie zalej

GM choćby

 

[Gość Anonymous]

ok dzięki jak zrobie tą wymiane to sie odezwe

 

[Gość Sharrk]

Zamierzasz sam wymieniać pierścienie? Od razu mówię,że uszczelka pod głowicą przy wymianie tych pierścieni to pikuś. Potrzebne są specjalne narzędzia. No i pozostaje druga kwestia, czy to się opłaci bo jeżeli dasz do mechanika on policzy za robotę + koszt pierścieni , to byś spokojnie nowy silnik kupił. Pamiętaj,że stare auto to jest skarbonka. Jak masz czas i mnóstwo kasy to powodzenia. Ja już zrezygnowałem z naprawy swojej calibry. Włożyłem 2tyś złotych w nią. Myślałem,że już nic się nie popsuje, a dziś mi przeguby poszły do piachu i wracałem na holu 40 km. Tak to jest jak się kupi zakatowana calibrę , a człowiek chciał by pojeździć. Ale pamiętaj jak kupisz Calibre za 4 tyś. to bądź gotów , ze 5tyś może nie starczyć by ją zrobić przyzwoicie.

Tyle w temacie.

 

[ja37]

A co za specjalne narzędzia?

Szeroką opaskę zaciskową się kupuje i do pierścieni starczy.

Tyle, że trzeba luzy na zamkach dobrze zmierzyć.

Reszta to pikuś.

Jak nie robiłeś, to nie strasz innych.

 

[Gość Sharrk]

Ja nikogo nie straszę, tylko mówię jak jest. Zrobi jak uważa , ale ja chciałem się podzielić moim doświadczeniem w topieniu kasy w podobnego trupa. Pozdro i powodzenia.

 

[ArKos]

Grzesiu, ty tez nie demonizuj

 

popatrz na to z tej strony:

 

wiesz co trzeba zrobić, jakie mieć umiejętności i jaką wiedzę, bo robiłeś

 

teraz zadaj sobie pytanie:

 

czy dałbym radę gdybym robił to pierwszy raz a nie znał kruczków?

 

to według mnie wystarczy

 

poza tym znasz konsekwencje złego wykonania czynności wymiany pierścieni