1.0 40kW 12V X10XE EGR wyczyszczony i sprawny dalej kod P1405

[Gość kolabor]

Witam!

Mam taki problem, Corsa B x10xe kilka lat jeździła na zapchanym EGR. Niedawno na zimnym silniku zaczęła tracić moc (dusić się), tak przez 1-2 min od odpalenia. Samochód odpala bez problemów. Wyczyściłem EGR (był mocno zapchany), wygląda na sprawny (grzybek się podnosi, potencjometr daje prawidłowe wskazania). Zamontowałem bez zaślepiania i teraz często wyskakuje mi kod P1405 - nieprawidłowy sygnał zwrotny z zaworu recyrkulacji spalin EGR. Czasem check zapala się w czasie jazdy, czasem przy odpaleniu już jest i czasem sam gaśnie. Gdy podłączam pod komputer (ABCom) i akurat błędu nie ma to parametry pracy EGR w blokach pomiarowych są OK (procent otwarcia, napięcia). Gdy jest błąd bloki od EGR są nieaktywne.

Co może być powodem tego błędu? Co powinienem jeszcze sprawdzić? Czy powodem może być wiązka kabli od EGR, jak mocno dociskam kable do błąd czasem znika (może to zbieg okoliczności).

 

[GrzECHO]

Jeżeli mocno dociskasz kabel i błąd znika to może we wtyczce coś nie łączy. Posprawdzaj wsuwki, oczyść z nalotu dla lepszego styku. Jeżeli był mocno zapchany to czas jego reakcji może być za wolny w stosunku doi tego czego oczekuje komputer. Wyjścia są dwa, albo zaślepiasz i przyzwyczajasz się do kontrolki, ewentualnie zakup NOWEGO zaworu, używki nie polecam.

 

[Gość mr_luke]

A nie pomógł by tu czasem reset i adaptacja Może komp nauczyłby sięnowych danych i problem by minął

 

[Gość kolabor]

Chyba już wiem co było. Przez 1 dzień usterka włączała się coraz rzadziej a teraz już od kilku dni jej w ogóle jej nie ma. Wniosek taki, że przez kilka lat nieużywania, ścieżka w potencjometrze EGR się utleniła i potrzebowała trochę czasu aby się"rozchodzić". Teraz sygnał z EGR prawidłowy. Dzięki za pomoc.

 

[Gość MeWash]

Wyjścia są dwa, albo zaślepiasz i przyzwyczajasz się do kontrolki, ewentualnie zakup NOWEGO zaworu, używki nie polecam.

Przymierzam się do zaślepienia EGR i mam pytanie to tego co piszesz: czy jak skasuję błąd check engine i zaślepię EGR to błąd się znowu pojawi czy zaślepienie spowoduje, że czujnik będzie dawać jakieś normalne wskazania i błąd nie wyskoczy?

 

[Gość mr_luke]

błąd się znowu pojawi

to zależy tylko od tego czy Twój EGR jest sprawny. Jeśli po wyczyszczeniu i zaślepieniu nadal będzie zgłąszał błąd to niestety ale zawór jest do wymiany. Po wyczyszczeniu trzeba zrobić adaptacje bo dpiero po niej będzie wiadomo, czy zawór dobrze pracuje czy nie

 

[Gość opelek16]

Witam. Na zdjeciu zanzaczylem na zolto EGR i to jest silnik C16NZ a ja mam pytanie odnosnie C14NZ czy w moim silniku jest EGR?? Te silniki sa bardzo podobne i patrzeylem u siebie to tego EGR nie widze w tym miejscu co na zdjeciu. Prosze o odpowiedz.

 

http://img87.imageshack.us/i/krokowyc16nz.jpg/

 

[Gość]

C14NZ

W tym silniku nie ma zaworu EGR.

Przynajmniej nie będziesz miał z nim problemów.

Mają go X14SZ.

 

[Gość opelek16]

no to super, dziekowac za odpowiedz:D