2.0 60kW 16V Y20DTL podciśnienie spuszczania wody

[Gość Pędzelek]

witam,jestem nowy i mam pytanie ponieważ takiego tematu nie znalazłem. Przy odkręceniu korka w dolnej części obudowy filtra paliwa zamiast lecieć paliwo czyli olej napędowy zostaje zassane powietrze. Jak długo powietrze jest zasysane to nie wiem bo się bałem że go zapowietrze . Dodam że przy tym korek ze zbiornika paliwa był odkręcony.Czy miał ktoś tak? Proszę o pomoc,i dzięki za odpowiedzi.

 

[wesol]

no chyba normalne jak bak jest nizej jak filtr. Mas zodkrecic pokrywe gorna filtra a potem na dole odkrecic zaworek. Zleci troche i zalac swieżym paliwem do pelna. Wtedy odpalasz i po sprawie.

 

[Gość Pędzelek]

Dzięki za rozwiązanie problemu mojej ciekawości ,pytałem bo mam inny problem a to mnie zaciekawiło-natomiast moja astereczka nie chce palić na zimno tzn po ok 10-12 godzinach postoju(na drugi dzień) zapala i po ok 3 do 5 sekund gaśnie i ostatnio nawet pięć razy ją kręciłem z wciśniętym pedałem gazu i dopiero odpaliła,a gdy właśnie odkręce korek(ten na spodzie obudowy filtra) i zassie powietrze to na drugi dzień pali bez problemu,ale to nie jest rozwiązanie prawda?! Pytałem mechaniora to stwierdził że układ jest nie szczelny i się zapowietrza. Co Ty na to? Jak myślisz? Z góry dzięki za pomoc.