opel omega a '88 manual kilka pytan technicznych

[ja37]

No to ja już zgłupiałem.

Blos, myślałem, że zamiast mixera....

Parownik musi być.

Ale czemu za 250zł?

Nie może być Tomasetto za 120zł?

 

Do zapłonu to sobie dopasuj klucz sztorcowy, nie pamietam, czy 6, czy 7mm.

A z hamulcami, to nie wiem, ani motoru nie podałeś, ani jakie nadwozie.....nie wiem, czego szukać.

 

[Gość Anonymous]

myle pojecia mikser=parownik

z tego co wyczytalem to wszystko sie wyrzuca, i w miejsce parownika blos wstawiam, nie wiem moze zle mysle ... , prosze o poprawienie tak tez pisze na aukcjach allegro

np http://www.allegro.pl/item213157111__blos_masz_samochod_na_gaz_zobacz_tutaj_.html

ja to rozumiem ze zamiast parownika ... i przez to taka cena kolo 300

 

a co do hamulcy, znaczy tego lozyska to omega jest sedan, rocznik 88, motor 2,0i

i chce wymienic lozysko w lewym tylnim kole, nie wiem jak to porozkrecac

 

[ja37]

Parownik i mixer to dwie różne rzeczy.

Blos się wstawia zamiast mixera.

 

luknąłem w EPC i sprawa łożyska wygląda prosto.

Czy ten zrzut z EPC ci pomoże?

 

[Gość Anonymous]

o wlasnie w tym problem

jak wyjac ta czesci nr 1

tam niema zadnej sruby w srodku itd i na tym stanalem

a tego blosa tomasseto to gdzie kupic ?

to w takim razie to montuje sie zaraz za filrem powietrza na dolocie, jesli dobrze rozumiem, a parownik osobno calkiem ,.,,

 

[ja37]

To nie jest blos-tomasetto.

Blos jest BRC.

Blos, to blos, wpisz w szukajkę na alledrogo.

 

Nie widziałem zawiasu w omie A, ale z rysunku wygląda, że trzeba odkręcić te śruby, co trzymają element 2, potem zająć się 4 i 6(pewnie odchylić wahacz), potem wyjąć 1, potem 5, odchylić wahacz i wyciskać łożysko.

 

[Gość Anonymous]

to jednak mysleniem bardzo nie odbieglem od rzeczywistosci

element 2 trzyma z 6 srub na imbusy

dzisiaj to chcialem odkrecic, wczesniej polalem wd40

najpierw jeden impuls obtarlem, pojechalem i kupilem taki lepszy za wieksza kase

ani drgnelo, nie wiem jak to zrobie a klucz jeszcze raz przekrece i po nim bedize

a tam jest az 6 tych srubek

przesrane

 

[ja37]

Spróbuj małą żabką złapać, ale musisz mieć nowe na przykręcenie.

 

[Gość Anonymous]

czy moze mi ktos podrzucic schemat instalacji paliwowej ?

chodzi mi o te przewody od wlewu,do baku, reduktora i do silnika

troche sie pogubilem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif a niechce pompki spalic, czy mozna cos zepsuc jak sie zle podlaczy ?

mam nowy bak i na baku z boku teraz sa dwa gniazka zenskie, jakas kostka tez jest wczesniej mialem meskie, wystajace bolce, po co sa te podlaczenia ?

chodzi o omege a 1988 2,0 sedan tak dla przypomnienia

od wlewu do baku tez idzie z 3 przewody http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif po co tam tyle tego

 

[ja37]

Ja też sie pogubiłem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Chodzi o elektrykę, czy układ rurek paliwowych? http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[Gość Anonymous]

elektryka swoja droga http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

chodzi o to i o to http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

co za glupi to wymyslil zeby podlaczac bak 10 rurkami http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/tongue.gif