1.8 16V-85KW/116KM X18XE problemy z elektroniką

[Gość kuba83]

czujnik wałka rozrządu był wymieniany u elektryka na oryginał nie wiem ile kosztował bo założył i nie było poprawy więc założył mój po założeniu kompa od innego auta moje chodzi a mój założyli do tego drugiego i nie chodzi więc jednoznaczna diagnoza dziś zadzwonili do mnie że komp nie jest nadal naprawiony bo auto nie chodzi jutro czeka mnie jaszcze jedna wyprawa do elektronika w celu ponownej naprawy

 

[Gość kuba83]

witam dziś odebrałem autko wkręca się do końca po naprawie kompa jest jedna jedno ale przy gwałtownym dodaniu gazu auto najpierw trochę myśli troszkę szarpnie i jedzie elektronik powiedział że wtryski do czyszczenia i będzie ok poradzcie co mam robić czyścić czy nie ps nie ma już żadnych błędów a jaszcze jedna prośba czy zna ktoś w obrębie dg lub kc sc gazownika zajmującego sie instalacją isy jet był bym wdzięczny pozdrawiam ps auta elektro adamowicz w dg to lipa mi nie pomugł nie polecam

 

[Gość]

autko wkręca się do końca po naprawie kompa

 

Hmm. Czemu po prostu nie wymienili kompa + immo . ile Cię skasowali?

 

[Gość kuba83]

koszt naprawy kompa 150zł ale teraz to już nie jest wina kompa tylko czegoś innego jeszcze nie wiem czego ale myśle że dziś się dowiem

 

[Gość kuba83]

no i mam winowajce cewka zapłonowa podmieniłem z innego i autko śmiga że hej

 

[Gość kuba83]

witam ponownie

jeszcze jedna sprawa tym razem z odpalaniem jak postoi nie ma reguły czasem po 2 godz czasem 5 a czasem 8 długo kręci żeby odpalić błędów nie ma przewody świece cewka wymienione filter paliwa wymieniony założony zaworek utrzymujący ciśnienie bo na listwie nie miałem ciśnienia teraz jest co to może być

 

[Gość]

jak postoi nie ma reguły czasem po 2 godz czasem 5 a czasem 8 długo kręci żeby odpalić

 

Hmm . Jedyne co mi przychodzi do głowy , to obserwować autko pod jakim kątem jest nachylone , gdy są największe problemy z odpaleniem ( może ten zaworek). Nie wiem czy to w ogóle dobre rozwiązanie ( z tym zaworkiem) , bo pierwszy raz czytam o czymś takim - zawsze ludziska wymieniali listwę ( choć drogo) , ewentualnie regulator ciśnienia paliwa ( jest przy wyjściu z listwy pal.)

Tu może też być ciekawie , bo słabe ciśnienie można tłumaczyć regulatorem i padającą pompką ( tu jest zabawa ze stoperem w sprawdzanie wydajności pompki i tak do końca to nie bardzo wiadomo jaka ona powinna być)

 

[Gość protas83]

nie ma reguły czasem po 2 godz czasem 5 a czasem 8 długo kręci żeby odpalić błędów nie ma

 

domyślam się ze silnik jest zimny jak długo kręcisz. może to porostu rozrusznik ? u mnie padł właśnie niedawno i tez długo kręciłem na zimnym. któregoś dnia padł i już się nie obudził. gdy zaniosłem go do elektryka przy mnie go rozkręcił i okazało się ze już był na wykończeniu. powymieniał szczotki taki wałek ( mówił na to chyba biegi lub coś takiego) elektryk jeszcze dodał ze te "francuskie" rozruszniki są do i często padają szczególnie zagazowane . zrobił mi go w godzinę i wziął 120 zł. może warto i to sprawdzić

 

mam nadzieje ze pomogłem

pozdrawiam

 

[Gość kuba83]

jeżeli chodzi o rozrusznik to nie to bo jeżeli autko zostawie na dłuższy postój i zostawie go na benzynie to pali od szczała jeżeli dojede i nie przełącze to jest lipa

 

[Gość]

zostawie go na benzynie to pali od szczała

 

Eee to by raczej sugerowało problem z lpg , może przełącznik szwankuje. I dobrze by było to wcześniej wiedzieć.