1.9 88KW 120KM 8v Z19DT Vectra szarpie przy rozpędzaniu.

[kicaj]

to znaczy mechanik... i co w tej cenie 600zl masz?

 

[Gość Signum06]

Wyłączenie klap egr i chipa odebrałem wydaje sie ze jest spoko fura wciska w fotel 180 km po chipie

 

[Gość achpiotr]

Poszukiwania u mnie nie zakończone. Rozdymany intercooler, ale niestety po wymianie dalej to samo.

 

[Gość achpiotr]

Dokladnie takie same objawy i zachowanie jak u hudini1975 z tego wątku, może komuś się uda rozwiązać problem czy tu czy na vecra forum lub fiacie to w końcu gdzieś rozwiązanie będzie:

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/croma-1-9-150km-szarpanie-20800/4

 

[kicaj]

Wyłączenie klap egr i chipa odebrałem wydaje sie ze jest spoko fura wciska w fotel 180 km po chipie

Za 600pln - niezły raban... znaczy rabat...

 

Co do trzęsienia to przegub i egr do sprawdzenia wpierw

 

 

With mobilephone sent.

 

[Gość achpiotr]

Co do trzęsienia to przegub i egr do sprawdzenia wpierw

 

 

With mobilephone sent.

To nie trzęsie tylko szarpie i syczy/szumi/ociera. Nie sądzę że po odłączeniu egr półosie nagle by się naprawiały. U niektórych pomaga także odłączenie przepływki a po podłączeniu nowych elementów to samo. Pomaga zaślepiebie/ odłączenie egr lub rozciaganie sprężyny (ale to prawie to samo co zaślepienie. Jedyne co zostało to sprawdzić turbine czy trzyma parametry na jakimś urządzeniu reszta sprawdzana czyszczona i podmieniana.

 

[kicaj]

Ja też nie sądzę by po odłączeniu egr przegub/półoś się naprawiła. Skąd wytrzasnąłeś taką bzdurę?

Jeśli syczy, szumi to może rozrząd trzeba sprawdzić?

 

With mobilephone sent.

 

[Gość achpiotr]

Właśnie przeleciałem fora angielskie od cholery ludzi ma z tym problem i nic. Że przez tyle lat nie ma to rozwiązania- a niby laguny sie psuja, brat ma 3cia i nigdy takich jaj. Ja 2giegi opla i w astrze g tez jeden problem od 10lat nierozwiazywalny.

 

[Gość Signum06]

Ja wyłączyłem egr i klapy dalej to samo się po jakimś czasie zrobiło

 

[Gość Czel]

Mam podobny problem Opel Zafira b 1.9 CDTi 2008 120 koni, okolice 200 obrotow na drugim i trzecim biegu czasami taki dziwny dzwiek ledwo slyszalny jakis ( wydaje mi sie ze zawsze dwa razy ) szum, szelest czy zasysanie lekko szarpnie i dalej idzie dalej normalnie, zrobilo sie to po wymianie EGR i przejechaniu okolo 300 km mechanik stwierdzil ze nic nie slyszy a szarpniecia jezeli sie beda nasilac bo sa lekko wyczuwalne to wtedy sie zglosic.