1.4 66kW 16V Z14XEP Wyciek oleju po wymianie uszczelki

[Gość Nec_]

Witam

Po wymianie uszczelki miski olejowej i simmeringu na wale korbowym olej nadal wycieka. Mechanik który wymieniał te części stwierdził, że może to być coś ze skrzynią biegów wydaje mi się, że wyciek jest spod wymienianej uszczelki. Załączam zdjęcia. Proszę kolegów o poradę co z tym zrobić? Strasznie irytują mnie pozostawiane plamy.

Pozdrawiam

 

[Gość]

wydaje mi się, że wyciek jest spod wymienianej uszczelki

 

Witam. Zdjęcie coś nie bardzo się chce wczytać , ale kup w cepeenie środek do czyszczenia silników Akra( lub podobny) , zimny silnik spryskaj nim i po 5 min. opłukaj wodą pod ciśnieniem. Silnik będzie czysty i nie będzie kombinowania , skąd cieknie. Z opisu można wnioskować , że mechanik liczył na prostą robotę i szybki zarobek , ale chyba się nie popisał i szuka alibi , a z tego co piszesz to wyciek jest koszmarny więc sprawdzaj stan oleju i to kilka razy dziennie.

 

[Gość Nec_]

Zdjęcie wczytuje się trochę długo ponieważ zajmuje 3,4MB zamieszczam 3 kolejne zdjęcia nieco mniejsze. Widać na nich miejsce wycieku. Zastanawiam się czy środki uszczelniające typu: Oil Max albo Engine Stop Leak pomogłyby w tej sytuacji? Wymieniana uszczelka jest oryginalna kupiłem ją w salonie Opla, wyczytałem też, że powinno się dać silikon w 4 miejscach na łączeniu miski olejowej z kadłubem silnika. Mechanik silikonu nie dawał czy to może mieć znaczenie? Być może wyciek jest rzeczywiście od strony skrzyni biegów tam też jakiś simmering chyba jest.Może ktoś z kolegów miał podobny problem, proszę o pomoc.

 

[Gość]

Być może wyciek jest rzeczywiście od strony skrzyni biegów tam też jakiś simmering chyba jest

 

Jest uszczelniacz na wale i z tych zdjęć tak to wygląda. Jeśli nie planujesz pozbyć się autka w ciągu 0,5-1 roku , to nie warto , bo to tylko działanie doraźne i nie wiadomo co jeszcze " uszczelni"

 

[Gość jedmar]

nie wiem czy dokleiłem (przeniosłem) postw dobre miejsce

zrobiłem swoją Astrą H 1.4 16v 10 tys od zmiany oleju, fakt dawno nie sprawdzałem stanu, jeżdże na GM 5w30 (przebieg 130 tys) i dzis patrzę na stan, spadł poniżej minimum, dolałem 0,5 l niecałe, czy na 10tys mógł tyle "wziąść" (o,5 litra-teraz jeszcze są te upały i dużo po mieście) czy raczej sugerujecie podjechać na kanał i sprawdzic czy nie ma widocznego wycieku?

Edytowane 2 Czerwca 2011 przez jedmar
zbędny cytat

 

[Gość arturro-55]

Silniki 16V lubią olej. Fabryka podaje że ubytek do 100ml/1000km jest dopuszczalny, więc u ciebie nie jest tak źle. Musisz częściej zaglądać pod maskę.

Auto możesz obejrzeć od spodu, upewnisz się/sprawdzisz czy wszystko jest w porządku.

Edytowane 2 Czerwca 2011 przez daro
zbędny cytat

 

[Gość MikePe]

Hej!

Powiedzcie mi czym może być spowodowana obecność oleju na tej części:

http://i63.tinypic.com/21kfq15.jpg

 

[rafalgrzegorz]

Dekiel skrzyni biegów, jak wygląda wyciek?

To co widać na połączeniu dekla czy jakaś kropla.

Ja bym podłożył karton pod napęd i sprawdził czy jest się czym martwić

 

[Gość MikePe]

Jest cały mokry, a na dole tak jak mówisz kropla oleju, jest on barwy jasnożółtej tak jak świeży olej silnikowy. (niedawno wymieniałem)

 

[adam1954]

U mnie dekiel też jest wilgotny. Wytrzyj dokładnie i zobacz czy masz podciekanie spod uszczelki dekla czy z półosiek wychodzących ze skrzyni.Czy też z uszczelnienia wału.Jaki masz poziom oleju?

 

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/23/336/3511/37245/

Edytowane 18 Listopada 2016 przez adam1954