2.2 DTI 16V-92KW/125KM Y22DTR Odpalanie

[Gość DaVeRc]

Witam.Tak jak w temacie.Gdy samochod postoi 12 godzin kreci 3-4 sekundy zanim odpali,jak odpala to nie zapali na wszystkie cylindry.Wydaje mi się ze zapowietrza sie delikatnie uklad paliwowy.Gdy jest ciepły to pali jak marzenie nawet po 8 godzinach.Wszystkie świece zarowe wymienione na nowe.W tym tygodniu wymienie filtr paliwa.

Za pomoc z gory dziekuje.

Pozdrawiam.

Dawid.

 

[kicaj]

na to wyglada...

mozesz tez sprobowac zrobic probe pagorkowa

 

Gdy jest ciepły to pali jak marzenie nawet po 8 godzinach

no to chyba juz jest zimny...

 

swiece swiecami, ale czy modul grzania dobrze dziala?

 

[Gość DaVeRc]

Czyli postawić samochod z górki maską skierowaną w dół i zobaczyć jakie będą tego efekty?

 

[kicaj]

tak

 

[Gość Pawel0327]

sprawdz wezyki przelewowe te gumowe lubia byc sparciale kumpel mial cos podobnego

 

[Gość DaVeRc]

Więc tak,wymieniłem wężyki przelewowe,to samo.

Akcja podgórkowa to samo teraz w mrozie zanim odpali kreci 8 sekund.

Ale..mam teraz temperature 3st.C znalazłem starą dobrą świece żarowa,wypiełem jeden przewód świec w samochodzie,zawołałem mame zeby przekreciła na zapłon i...i nic!!Świeca nie nagrzała swojego rdzenia do czerwoności.

Komputer nie wywala błędu Check,jedynie pokazuje,że mam przepalona żarówke stopu i tak jest.

Co robić dalej?Przekaźnik?Bezpiecznik?Może jakis czujnik temperatury o ile w ogole wystepuje.

Wypiełem czujnik temperatury silnika i samochod w koncu zaczał chodzic na ssaniu i po rozgrzaniu ma wyzsze obroty silnika ok.800obr/min a przedtem miał 650-700obr./min,ale dalej długo kręci zanim odpali i świece nie grzeja;/

Edytowane 13 Listopada 2011 przez DaVeRc