2.2 108kW 16V Z22SE Z22SE nie chce odpalić

[Gość wojew]

Witam.

Mam problem z silnikiem z22se. Kupiłem auto które nie odpala. Poprzedni właściciel stwierdził, że jak jechał na stacje coś zaczęło syczeć tak jak by powietrze z koła przez około 30s. stracił moc i zgasł. Teraz nie chce odpalić. Po dłuższym postoju prawie odpali ale go zdusi. Nie chciał mi się też połączyć z kompem.

Ma ktoś jakieś pomysły ?

 

Edit:

Zapomniałem dopisać:

Paliwo dostaje, cewka była podmieniana.

Edytowane 11 Lutego 2012 przez wojew

 

[Gość rafcio693]

sprawdz pompke paliwowa i czy dochodzi paliwo..potem swiece czy jest iskra...moze rozrzad jest przestawiony..albo walniety czujnik wału..zacznij od typowych podstaw..

 

[Gość wojew]

Paliwo dostaje. Iskra też jest. Gdzie jest ten czujnik polożenia wału?

 

[Gość papagallo]

Obok koła fonicznego jest ten czujnik, odkręć prawe koło to go zobaczysz.

 

[Gość wojew]

Obok koła fonicznego jest ten czujnik, odkręć prawe koło to go zobaczysz.

 

Dzięki za odpowiedź, idzie go jakoś zdiagnozować ?

 

[Gość wojew]

No to, mierzyłem kompresje dzisiaj. I niestety nie wskazuje to dobrze. Na jednym prawie 0 a na innych 4 albo 6. Więc albo pęknięta głowica albo uszczelka pod głowicą.

 

[wojtekcichy]

jesli kompresji nie ma a rozrzad na znakach to glowice i tak musisz podniesc,byc moze wydmuchalo tylko zazwyczaj jeden cylinder rozszczelnia i silnik powinien klekotac,jeszcze to syczenie

 

[Gość wojew]

jesli kompresji nie ma a rozrzad na znakach to glowice i tak musisz podniesc,byc moze wydmuchalo tylko zazwyczaj jeden cylinder rozszczelnia i silnik powinien klekotac,jeszcze to syczenie

 

Czyli sugerujesz uszczelke?

 

[wojtekcichy]

zacznij od sprawdzenia rozrzadu,jesli masz 0bar na cylindrze to wydaje mi sie ze grubsza sprawa,niedomkniety zawor lub cos podobnego.nigdy nie widzialem uszczelki wydmuchanej w kilku miejscach.zazwyczaj koroduja przy kanalach wodnych ze starosci lub miedzy cylindrami z przegrzania,raz widzialem wygiety zawor wydechowy,facet rozkrecil silnik do odciecia i nastapil kontakt tlok zawor.kompresja na jednym tloku spadla ale przejechal jeszcze kilka km,jesli masz rozrzad ok to sciagaj glowice bo tylko pod nia znajdziesz problem