1.4 44kW 8V X14NZ Opel Astra F Klawiatura

[Gość tomekc16nz]

Tłoki musiały uderzyć...dzwigienki same nie pękają...weż każdy zawór z osobna, wkręć w wiertarke (jakąś lepszą nie wyłechtaną) i zakręć to sie upewnisz że są proste, ogólnie jeśli prowadnica zaworu jest w jakiś sposób wykrzywiona, niesymetryczna, to ciężko to ocenic na oko... jeśli zawory są proste to docieraj, nowe gumki, zakładaj głowice i heja

Edytowane 26 Marca 2012 przez tomekc16nz

 

[Gość maersk]

Hmmm Znalazłem ciekawą ofertę dźwigienek zaworowych na allegro ale pisze tam że pasują do Kadeta ale hmm one i pasują z tego co się orientuje do Astry f 1.4 postawiłem sobie za cel spróbować ją zrobić i zobaczyć czy będzie palił ponieważ mam już używaną drugą głowice w przyszłym tygodniu będę montował ale najpierw poskładam tą Zrobiłem tak jak mówisz wkręciłem w wiertarkę i no na moje oko są proste

 

Zdjęcie Dźwigienek od Kadeta

Edytowane 28 Marca 2012 przez maersk

 

[Gość tomekc16nz]

dzwigienki będą pasować

 

[Gość maersk]

Więc jutro przystępuje do odpalenia autka zobaczymy czy odpali ale jeszcze jedno czy wystarczy silikon jakiś odpowiedni na temp itd... czy uszczelkę ? I jaka to uszczelka ewentualnie bo nie wiem w sumie

 

[Gość mariusz23and]

Wysokoteperatorowy sylikon lub uszczelniacz specjalny jako uszczelka u mnie on kosztuje 25zl tubka jest czerwony lub szary i z bialym sie spotkalem,ale czerwony sylikin wysoko... starczy.

 

[Gość maersk]

No więc tak kupiłem do temperatury 315+ wszystko elegancko poskładałem i nie pali powiem szczerze że już mi się pomysły skończyły generalnie jak odpalam raz strzeli z wtrysku raz strzeli z rury wydechowej i tak cyklicznie nawet nastąpił samozapłon we wtryskiwaczy niby źle zapłon ale tam nikt nic nie ruszał tłok pierwszy z czwartym w GMP palec rozdzielacza ustawiony jest na pierwszy cylinder od strony rozrządu

 

[Gość papagallo]

Sprawdź ciśnienie sprężania bo po takim uderzeniu to wątpie żeby były szczelne.

 

[Gość mariusz23and]

Sprawdz jeszcze raz rozrzad i kolejnosc kabli na swiecach 1342.

 

[Gość maersk]

Kable są na pewno ok jeszcze ciśnienie zostało do sprawdzenia właśnie wydaje mi się że może być coś z ciśnieniem a jeszcze jedno prawidłowe ciśnienie na cylindrach powinno wynosić 13 bar ?? na każdym

Edytowane 2 Kwietnia 2012 przez maersk

 

[Gość papagallo]

Może być 13, ale jak by było 12 to też by nie było źle.