2.2 DTI92KW 125KM 16v Y22DTR Wymiana świec żarowych

[Gość Samsung1987]

Witam.

 

Mam oto taki problem związany z wymianą świec w oplu signum 2.2 dti mianowicie chodzi mi oto że cięzko idzie ich wykrecanie (a raczej nie idzie). Udało mi sie tylko jedna wykręcić a pozostałe 3 siedzą jak zaklęte. Co możecie podopowidzieć aby wykręcić i nie spartaczyć. A i na jakim silniku najlepiej to robić na zimnym czy ciepłym.

Edytowane 11 Lipca 2012 przez Samsung1987

 

[Gość JERYX]

Przerabiałem temat masakra lepiej sprawdź czy musisz je wymieniać (domowo amperomierzem). Sugeruje pojechać do specjalisty są zakłady co zajmują się tylko tym w razie jak się ukręci to mają taki sprzęt że głowicy nie trzeba ściągać. A jak będzie sam zmieniał pamiętaj je posmarować specjalnym smarem co by kolejnym razem je odkręcić.

 

[Gość Samsung1987]

niestety musze wymienić bo odkryłem że 3 świeczka od lewej strony (od strony filtra paliwa) jest ukręcona, prawdopodobnie została ukręcona przez mechanika któremu zleciłem wymiane świeczek przed zima tamtego roku, ale niestety mnie nie poinformował o tym fakcie tylko ustawił żarnik tak aby grzało i nie wywalało błedu. Ale wczoraj jak wracałem z pracy wywaliło mi auto z kluczem i po odczytaniu błedu op-com bo mam go wyskoczyło info ze jest za wysokie napięcie na układzie żarzącym i po zdjeciu z każej świeczki kapturka i po poruszaniu każdej z osobna świeczki a raczej to co wystaje z głowicy poruszała mi się własnie 3 świeczka i ukręcona jest na tym zwężeniu miedzy gwintem a sześciokontem na który sie nakłada klucz. Ale jestem umówiony juz na operacje wyjecia ukręconej świecy razem z przegwintowaniem każdego gniazda z osobno i zamontowaniem nowych beru świeczek. I moje pytanie jest takie czy dojade do warsztatu auto-krak odemnie jest to 130 km.