1.7 48kW 16V Y17DTL Brak ładowania po podłączeniu akumulatora

[Gość Pusio]

Zrobione. Okazało się że nie łączyły kable przy akumulatorze. DZIWNE, ALE PRAWDZIWE:) Przy okazji zniknęły problemy z obrotami. Czasami zatrzymywały się na 1000 a teraz jest ok.

Kosztowało 150zł. Czy dużo - nie wiem. Poprzedni "majster" chciał wymienić alternator za 350+robocizna , więc chyba źle nie trafiem.

 

[Gość karol255]

Proszę mi powiedzieć olej w pompie próźniowej w alternator, to jest olej silnikowy czy jakiś inny

 

[adam1954]

Tak

 

[Gość karol255]

Tutaj pisze ze trzeba skalibrowć

W Corsach z systemem ESP trzeba po całej akcji skalibrować czujnik kąta skrętu, bo traci on regulację po każdym odłączeniu akumulatora.

 

Jak to zrobić

 

[adam1954]

Kierownica w prawo i w lewo do oporu kilka razy.

 

[wesol]

nie trzeba nic kalibrowac po odpinaniu aku. takei rzecyz to tez sie robi sprzetem do diagnostyki.

 

[Gość karol255]

Czyli w końcu jak, musze jechać do serwisu aby mi to zrobili

 

[adam1954]

U mnie gdy były niedomagania wspomagania pomogło właśnie to co pisałem.W Tisie pisze o wymianie aku i nic nie pisze o kalibracji. A masz jakieś problemy ze wspomaganiem teraz?