1.4 66kW 16V X14XE nierowna praca silnika

[Gość krzysztof83]

na biegu jalowym nierowno pracuje,lekki efekt bujania silnikiem,delikatne pukniecia z rury wydechowej,odpala bez problemu,nie gasnie,czy ma znaczenie jesli wstawili mi swiece bosch jednoelektrodowe,a zalecane sa dwu,no i przewody sprawdzali sa ok,ale jak mnie pamiec nie myli pewnie sa od poczatku eksploatacji,116tys.przebiegu.,duzo czytalem i sam niewiem,komputer nic nie pokazuje,sonde mi zmienili niby bylo lepiej,ale zrobilo sie tak samo.no i czy silnik cieply czy zimny to samo.jesli ktos mial podobny problem i go rowiazal to poprosze o rade.pozdrawiam

 

[Gość diegi]

Przyczyna nierownej pracy moze byc silniczek krokowy,zakladajac ze nie ma lewego powietrza,jak na przewody WN to troszke chyba za duzo przebiegu? Ja wymieniam swiece i kable przy kazdej wymianie oleju (10 000tys. km) lubie wiedziec ze wszystko jest jak powinno byc. Wracajac do tematu,jak odpala to czy zaraz po odpaleniu obroty spadaja znacznie czy utrzymuja sie na stalym poziomie?

 

[Gość krzysztof83]

silniczek byl sprawdzany i niby jest dobry,czy lewe powietrze to niewiem,ale byl u mechanika wiec mozna zakladac,a przewody skoro byly sprawdzane i sa dobre to czy moga byc niedobre,obroty ok 1300 (na ssaniu) i powoli spadaja(po wylaczeniu ssania) na 900-1000,wszystko bylo by ok,po za takimi okresowymi delikatnymi szarpnieciami co jakies 10-15 s pracy silnika oczywiscie na tych nizszych obrotach,

Edytowane 20 Stycznia 2013 przez krzysztof83
Usunąłem zbędny cytat

 

[Gość krzysztof83]

uzytkownicy o podobnych dolegliwosciach naszych czterech kolek,okazalo sie w moim przypadku,ze panowie mechanicy zle ustawili jeden z walkow rozrzadu,co stwierdzono dopiero w innym warsztacie,nie dawalo mi to spokoju,wczesniej reklamowalem usluge,to mi wymienili sonde,a silnik dalej tak samo pracowal,na szczescie moje sprobowalem u innych,takze roznie to bywa z tymi mechanikami.pozdrawiam

 

[Gość Czejen]

nie pisałeś że wcześniej auto było naprawiane

Edytowane 19 Stycznia 2013 przez Czejen

 

[wesol]

tp samo zrobilem kiedys pracujac w aso w XEP jak wymienialem rozrzad. Oczewiscie nie byla to moja wina gdyz nie bylo w aso kozła wtedy jeszcz eblokad do rozrzadu gdyz własciciel szczedzi kase na sprzet ktory wg wymogów posiadania autoryzowanej stacji powinien mieć na stanie. Rozrzad skladalem na mazaka i jak to wlsnie bywa w takich przypadkach łatwo o pomyłke. Przyjechalo autko wlansie z reklamacja z eduzo pali i nie chodzi idealnie jak powinno. Walek przestawilem o jeden zabek i juz bylo okej. Po tym sam sobie zakupilem blokady dla samego siebie bo na właściciela nie ma co liczyć.

 

Omijac szerokimłukem aso kozła w Szczecinie bo brak tam sprzetu ktory powinni posiadac. Nie ma tam bardzo wielu waznych sprzetów ktore moge nawet wypisać.