Problem z rana , podczas jazdy. Obroty na 0

[kicaj]

@Mariusz1990r popraw post tak by można było zrozumieć o co ci chodzi.

 

With mobilephone sent.

 

[Gość Mariusz1990r]

Chodźi mi o obroty silnika na biegu jałowym (postoju) wiadomo z rana są większe bo auto pracuje na ssaniu później jest tak jak powinno być. No ale zauważyłem gdy teraz trochę przymrozki były ze tak jak rano odpaliłem auto i po przejechaniu 30 km wskazówka dalej była wyżej niż zawsze ale nie ruchoma spalanie na postoju normalnie 0.5 do 0.6 żadnych błędów. Wiec pytanie brzmi czy zima Zafira ma podwyższone lekko te obroty czy coś jest nie tak?

 

[adam1954]

Na przykładzie skody ale poczytaj temat czujnik temp.płynu chłodzącego http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Ogolne/109

 

[Gość Mariusz1990r]

Dzięki ale ja nie mam żadnych błędów i obroty tez mi otrzymają tylko jak jest chłodniej są nie co większe i pytam się czy to jest normalne?

 

[adam1954]

Nie musisz mieć błędu bo czujnik może pracować na pograniczu błędu zakresu pracy.Błędu nie wywala a czujnik ma mimo to złe wskazania.

Ale nie chodziło mi to abyś czytał to w kontekście błędów ale abyś doczytał po co jest czujnik temp. i jaki ma wpływ w pierwszej kolejności na obroty np.

A więc jeżeli jest chłodniej na dworze niż w lecie to jest normalne że silnik się dłużej nagrzewa wiec na podstawie odczytów z czujnika masz podwyższone obr. dłużej niż w lecie.

Edytowane 11 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość Mariusz1990r]

Rozumiem tylko właśnie jak teraz było u mnie -3 stopnie to po dojechniu do pracy jakieś 30 km i wskazówka była nadal w tym samym miejscu co po odpaleniu ale nic innego się nie działo i tak jak mówię że spalanie było tak jak zawsze. Na drugi dzień był 1 stopień i po dojechniu do pracy obroty były takie jaj zawsze. Dlatego chciałem się zapytac czy może porostu zima będę nieco większe niż zawsze?

 

[adam1954]

Nie no 30 km to już temp.powinna być na ok 90 st.C.Obroty powinny być już standardowe jak na rozgrzanym.Sprawdź termostat.Gdy odpalisz auto po kilku km. stań i sprawdź czy masz wąż od termostatu do chłodnicy ciepły.Jeżeli tak to termostat do wymiany.Jeżeli nie o ty masz już w Zafirze CIM. Poczytaj o opadających wskazówkach.

A może po prostu szukasz dziury w całym?

Podłącz jeszcze do komputera i sprawdź jakie obroty pokazuje ci wskaźnik a jakie są w programie.

U mnie w Mery jest na wolnych przekłamanie o jakieś 2mm.Czyli wskazówka pokazuje ok 500 ob./min a w programie jest ok 780

Edytowane 11 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość Mariusz1990r]

Wiesz co powoli i zaczyna wszystko grać. Bo w teście modę moja temp jest maksymalnie 64 stopnie. A ta rura do chlodnicytohrsttaz przodu gumowa tak? Kiedyś tutaj o to pytałem bo nie pasował mi fakt ze grzanie mam normalne w aucie

 

[adam1954]

Ta łącząca termostat z chłodnicą.Gumowa

64 st.C to jest silnik nie dogrzany

Edytowane 11 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość Mariusz1990r]

Właśnie tylko tak hak mowie mam grzanie w aucie i spalanie mi nie wzrosło musze chyba się udać do mechanik i podłączyć go pod kompa. Widzę że chętnie slyzysz pomocą to wiesz może ile powinna wynosić pozycja coolant na zimnym silniku? Bo nikt mi tego nie napisał

U mnie zawsze jest na 750 a jaj teraz przymrozki były to były gdzieś tak 850