Wypadanie zapłonów - cewka zapłonowa?

[Gość przemek857]

Witam forumowiczów jestem nowy na forum i prosze o porade sam juz nie wiem co jest nie tak w mojej astrze. A wiec problem polega na tym ze auto odpala ładnie śmiga na gazie i na benzynie ale po przejechaniu czsem 1km czasem 100km zaczyna chodzić na dwa gary i wtedy nie ma iskry na dwoch cylindrach.swiece i przewody sa nowe czy moze to byc uszkodzona cewka zaplonowa???

 

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Może

 

[ArKos]

A świece?

 

[Gość przemek857]

Świece raczej nie bo zamieniałem ja miejscami i cały czas nie ma iskry na tych samych cylindrach 1 i 4 przewody też zamieniałem i jest to samo

 

[ArKos]

Więc wskazuje na cewkę lub sterownik silnika. Podobne zachowania miała moja VB x18xe1 - po zagrzaniu kulawa praca. Skończyło się na regeneracji sterownika silnika za prawie 5 stówek. Wykluczyć sterownik można poprzez podmianę cewki na sprawną. Jeśli sytuacja się nie zmieni, to najprawdopodobniej sterownik się kończy.

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Stawiam raczej na cewkę, bo tak to wygląda, jakby po zagrzaniu, czyli przy zmianie rezystancji, pojawiała sie usterka... Uważaj tylko na zamienniki, bywają koszmarne Podeślij VIN, sprawdzę co można zrobić w temacie ceny

 

[Gość przemek857]

na razie zamówiłem na allegro oryginalną używaną cewkę z 30 dniową gwarancją żeby nie ładować się w zbyt duże koszta jeżeli by to nie była wina cewki