CB'93 1.2 Napięcie paska rozrządu

[Gość mykail]

Cześć,

 

To znowu ja a to dalszy ciąg moich napraw.

 

Podczas wymiany termostatu http://forum.opel24.com/topic/62906-cb-12-93-uszkodzony-termostat/page-4 bez ściagania paska rozrządu i koła, zauważyłem, że pasek jest trochę luźny (albo sie mylę).

 

Może dziwnie sprawdzam napięcie tego paska, ale na odcinku pomiędzy górnym kołem a pompą wody pasek ugina się o jakies 5-7mm.

Ugina się oczywiście po przyłożeniu siły, nie za małej, nie za dużej. Czy to nie za dużo?

 

Dzięki.

 

[Gość Kacper]

Za luz paska odpowiedzialny jest napinacz który jest na dole pomiędzy kołem pompy i wału. Pompą wody regulujesz naciąg według instrukcji. (zaopatrz się np w lekturę "Sam naprawiam corsa B" )

Według mnie takie ugięcie jest w normie.

 

[ArKos]

Paska nie sprawdza się poprzez uginanie tylko skręcanie. Prawidłowo napięty ma pozwolić się skręcić na najdłuższym odcinku (czyli odcinek wałek-wał) o kąt 45-90*. Ugięcie paska to się sprawdza na pasku alternatora a nie rozrządu...

 

EDIT

W roczniku 93 jeszcze nie powinno być napinacza. Od wrzesnia 94 go wprowadzono o ile mnie pamięć nie myli.

 

[Gość Kacper]

 

 

Prawidłowo napięty ma pozwolić się skręcić na najdłuższym odcinku o kąt 45-90*

Tego nie wiedziałem u mnie na szczęście jest na napinaczu oznaczenie new/used :-)

 

[Gość mykail]

Za luz paska odpowiedzialny jest napinacz który jest na dole pomiędzy kołem pompy i wału. Pompą wody regulujesz naciąg według instrukcji. (zaopatrz się np w lekturę "Sam naprawiam corsa B" )

Według mnie takie ugięcie jest w normie.

Mam tą lekturę. Musze zerknąć.

 

Czy ewentualnie mogę wymienić sam pasek i napinacz (jeśli jest)? Myślę, że pompa wody powinna byc ustawiona na prawidłowy naciąg nowego paska skoro nie była ruszana. Interesuje mnie opcja budżetowa zrób-to-sam. Szkoda mi kolejnej 100 na pompe.

 

[ArKos]

Ale wiesz o tym, że pasek się rozciąga? Pompa nie ruszana ale nie znaczy to, że pasek jest naciągnięty właściwie.

 

Samodzielna wymiana rozrządu to nie problem - pomoc:

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzyna-wymiana-i-ustawianie-rozrzadu-opel-vt111.htm

 

[Gość mykail]

Ale wiesz o tym, że pasek się rozciąga? Pompa nie ruszana ale nie znaczy to, że pasek jest naciągnięty właściwie.

 

Samodzielna wymiana rozrządu to nie problem - pomoc:

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzyna-wymiana-i-ustawianie-rozrzadu-opel-vt111.htm

 

Wiem, że sie rozciąga ale pompa powinna być na swoim miejscu. W końcu była ustawiana pod nowy, nieużywany pasek a rozmiar paska jest znormalizowany. Napinacz też się wyrabia. Myślę, że jak wymieniłbym tylko napinacz i pasek to powinno grać mimo tego, że zaleca się też wymianę pompy. A napinacz w miarę łatwo (chyba) wymienić. Wystarczy zbliżyć do siebie dwie blaszki i zaklinować - a przynajmniej tak wyczytałem. Poprawcie mnie jak się mylę.

 

[ArKos]

Mylisz się... nie polega to na zbliżaniu blaszek. Poza tym pompa była do nowego paska ustawiania x tys km temu i skoro pasek się rozciąga, to dopowiedz sobie sam resztę.

 

Dokładnie poczytaj o co kaman z napinaczem - nie ma tu zbliżania blaszek i klinowania...

 

[Gość mykail]

Swoją wiedzę czerpię z http://cbar.cba.pl/index.html

Ale może to jest inny typ silnika. Jestem "lajkonikiem", przyznaję

 

Tak jest napinacz i gość to klinuje śrubką.

 

[Gość koni2305]

Zestaw rozrządu do tego auta to pasek (gates 5310XS), napinacz (INA 531010130) rolka ze śrubą (patrz pod numerem) i pompa wody (Dolz O106)

 

 

Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny

Edytowane 13 Września 2013 przez koni2305