1.3 51kW 16V Z13DT Zimno... ciężej kręci.

[Gość Maly7]

No więc auto było w warsztacie... Skończyło się zerwaną świecą + błąd P0683...

 

Muszę teraz znaleźć inny warsztat, który rozwierci mi to.

 

[Gość]

Pięknie. Taka malutka świeca nie będzie łatwa do wykręcenia.

 

[Gość Zieger]

Swoje za to biorą, przerabiałem w z19dth. Nie wiedziałem, że w cc też będzie taki problem

 

[Gość Maly7]

Coś dospawali na świecę i próbowali wykręcić ale znowu się zerwała. Zostało ponoć 2 cm świecy. Mechanik, który to robił mówi, że jest obecnie jeszcze gorzej niż było ale walczą. Prawdopodobnie będzie trzeba zdjąć głowicę.

 

[Gość]

Świeca ma gwint o długości nieco ponad centymetr. Problemem jest jej rozmiar, bo jest bardzo cienka.

Ja zalewałem gniazda świec wd40 ze 2-3 razy zostawiając na noc zanim zdecydowałem się na ich wykręcenie.

 

[Gość Zieger]

W moim przypadku nic to nie dało.

 

[Gość Maly7]

Dzwoniłem do warsztatu. Nie dali rady wykręcić.

W poniedziałek będą zdejmować głowicę. Wstępny koszt całkowity około 1 500 zł, w tym już uszczelki i rozrząd (auto ma 300tys km), oczywiście wyjęcie świecy i wsadzenie nowej. Przy okazji mają sprawdzić czemu auto ciężko pali - mówią, że to nie kwestia świecy gdyż pozostałe 3 są dobre.

 

[Gość]

ale ta jedna może nie być dobra...

 

[Gość Maly7]

Jedna swieca nie bylaby powodem nie palenia auta w dodatnich temperaturach.

 

[Gość]

w jakich temp dodatnich?

do kilku stopni powyżej zera może być powodem

wiem, bo miałem jedną wypaloną i nie był w stanie zapalić - akumulator padał i tylko z kabli od innego auta na 3 gary ruszał