Przekaźnik świec żarowych

[Gość latek2013]

Silnik 2.0 DI DTL

Silnik przy osiagnieciu 90 stopni na wolnych obrotach podgrzewa świece zarowe aż przygasza sie w kabinie oswietlenie. Został wymieniony czujnik temperatury na nowy. Po odłączeniu sterownika wszystko jest w porządku. Jaka jest tego przyczyna, prosze o pomoc.

 

[Gość Gawlak]

nie bardzo kumam

w tytule przekaznik

w poscie czujnik i sterownik

moze sie zastanow o co z zapytac

 

slyszales o module grzania swiec zarowych ??

 

[wesol]

ale co przekaznik nie odlacza swiec zarowych?? Pytanie po jakim czasie tosprawdzales od odpalenia...?? Bo sek w tym ze swieczki zaorwe nei sluza tylo do podgrzewania przed odpaleniem silnika. Grzeja jeszcze kilka minut jak juz silnik pracuje ale jst jeszcze zimny. SPrawdz cyz np po 5 minutach pracy auta swieczki jeszcze grzeja bo wtedy juz nie powiny. Jesli grzeja to trzeba szukac pryzczyny albo w kablotece albo w przekazniku. Wtedy raczje stawialbym na kabloteke.

 

[Gość latek2013]

silnik jest rozgrzany do 90stopni i na wolnych obrotach przygasalo oswietlenie bo duzy spadek pradu wiec wymienilem regulator napiecia okazalo sie ze regolator byl dobry wiec sprawdzilem swiece i w momecie przygasania oswietlenia okazalo sie ze swiece sie dogrzewaly sprawdzilem to zarowka i tak jest do tej pory a z tego co mi wiadomo to powinny sie grzac do pewnej temperatury i sie wylaczyc a u mnie tak nie ma. sprawdzalem po 30minutach i bez zmian

 

 

[wesol]

ale sprawdzalesz ze do swieczek dochodzi prad w tym czasie czy tylko gdybasz ze tak pewnie jest?? To ze przygasa to chyba w wieksozsci aut tak jest.

 

[Gość latek2013]

tak sprawdzalem w momecie przygasania prad dochodzi do swiec kolega ma taki sam samochod i u niego nic nie przygasa

 

[wesol]

to sprawdz kabloteke od tego przekaznika bo moz esie przetarla kabelek co idzie do ECM. PRzekaznik jest sterowany masa wiec jesli sie gdzies przetrze i masuje z karoseria to moze zalaczac te swieczki wtedy. Ja mialem przypadke ze sie przetarly kable tu zaraz pod tym przekaznikiem ale tu akurat to byla masakra bo aplilo az kable bo te obok sie przetarly te grube i jak juz sie zwieralo to sie wszystko topilo i smażyło. Szukaj bo tu nie ma wielkiej flozofii. JAk odnajdziesz ten kabelek to mzoesz sprawdzic czy z ECM idzie caly czas ta masa na pracujacm silniku czy kabel sie gdziesz przetarl czy moze winy przekaznik. Z tym z episales z eprzekaznik pdomieniales wiec raczej nie on.

 

[Gość latek2013]

ok sprawdze przewody a przekaznika nie podmienialem tylko odlaczylem .Dam znac jak cos bede wiedzial

 

[hadzii123]

Podmień przekaźnik i sprawdź go.

 

[Gość BENY72]

A nie masz czasem jakiegoś uzdrawiacza odpalania dołożonego???