Problem z przepustnicą błąd P1500

[Gość karol255]

Cześć, szukałem na forum lecz znalazłem że błąd P1500 jest to błąd przepustnicy, wiec mój problem jest taki wyczyściłem przepustnice i nadal jest ten błąd, jeszcze jedno czy ta przepustnica ma być zamknięta i dopiero się otwiera przy dodawaniu gazu jak ona działa bo jak ją wyciągnąłem to przepustnica jest otwarta. Proszę o odp.

 

 

 

[Gość popencjusz]

Wydaje mi się że chodzi Ci o przepustnicę gaszącą. Powinna być ona norlanie otwarta. W momencie gaszenia auta zamyka się niwelując telepanie silnikiem.

 

[Gość karol255]

Wydaje mi się że chodzi Ci o przepustnicę gaszącą. Powinna być ona norlanie otwarta. W momencie gaszenia auta zamyka się niwelując telepanie silnikiem.

 

Czy mówisz o tej przepustnicy bo mi chodzi o tą przepustnice

Edytowane 3 Marca 2014 przez karol255

 

[Gość popencjusz]

w dieslach cdti ta przepustnica pełni rolę gaszącej. Nawet na tym zdjeciu jest otwarta.

 

[Gość karol255]

to ten błąd P1500 o co chodzi

 

[Gość popencjusz]

a czym go odczytywałeś? Może po przeczyszczeniu wystarczy tylko wykasować bład. Nie sądzę też żeby trzeba było zaadoptować ją na naowo do auta. Jeśłi nie masz czyn skasować błędu. to po mojemu zacznij od odpięcia na ok godzinę klem z akumulatora.

 

[Gość grzes08]

przepustnica nie tylko służy do gaszenia silnika ... służy ona również do sterowania zaworem EGR .. przymyka się jeżeli silnik jest częściowo obciążony i zaleca się zaciąganie spalin z zaworu. Nie trzeba jej adaptować .. niestety nie masz Popencjusz racji.

Błąd P1500 .. zależy jaki jest tzw. symptom .. ogólnie błąd wskazuje na zwarcie w przepustnicy .. i wskazania są albo za wysokie albo za niskie. Musisz spradzić, czy problem nie jest we wtyczce lub wiązce .. a jezeli nie .. to niestety przepustnica do wymiany.

 

[Gość karol255]

ok sprawdzę przepustnice jeszcze mam kilka błędów P0400 to jest zawór egr czyściłem i cały czas jest ten błąd i jescze ten i P1243 czy to ma zwiozek z ta przepustnica oczywiscie bledy wykasowałem przez odłączenie akumulatora na 1 godzine

Edytowane 3 Marca 2014 przez karol255

 

[Gość grzes08]

zapytam inaczej .. co znaczy czysciłeś?? demontowałeś, rozebrałeś i przeczyściłeś?? odkrecałeś cewkę?? tak błąd P0400 dotyczy błędu z zaworu EGR?? jakbyś podał jeszcze symptom to byłoby to łatwiejsze do weryfikacji co dokładnie dokucza Twojemu silnikowi .. bład P1243 mówi o problemach z doładowaniem .. positive deviation .. nie pamiętam tylko czy to jest za niskie doładowanie czy za wysokie? musiałbym to sprawdzić jutro w pracy .. ale na dzień dobry to sprawdziłbym dokładnie zawór EGRu .. (czyszczenie, rozebranie lub wymiana), choć przepustnica też może być powodem takich błędów .. musiałbym zobaczyć parametry on line .. w konkretnej sytuacji, podczas jazdy, o jakich wielkościach przekroczeń mówimy.

 

[Gość karol255]

tak rozkręcałem wszystko czyściłem również ten egr to elektryczne i podstawę te kanały paramentów on line nie posiadam. Samochód normalnie jeździ nie ma mułka tylko świeci się kontrolka żółta silnika (emisja spalin) i dzisiaj nie chciał zapalić na ciepłym wskaźnik pokazywał 90 stopni ostyg i zapalił normalnie