Problem z przepustnicą błąd P1500

[Gość popencjusz]

Ok, skoro Masz pewne informację to nie będę tego komentował. Ja opieram się na obserwacjach pracy zczytanych z logów dynamicznych. Dziwne że odczyt danych z opcoma nie daje informacji o pracy przepustnicy w niskim zakresie (pewnie błąd w oprogramowaniu). Jak najbardziej to ma sens więc taka wiedza książkowa też się przyda. Wskaż mi tylko w którym miejscu nie miałem racji bo wg mnie Twoja wypowiedź jest jedynie uzupełnieniem.

 

[Gość karol255]

od strony dolotowej silnika .. od grodzi silnika blisko podszybia .. powinieneś wymacać ręką, powina być zaczepiona na samej rurze, kiedy rura idzie w pozycji poziomej

 

Czy to ta wtyczka

 

[Gość grzes08]

Tak to ta wtyczka ... kiedys była szara ... pewnie w wcześniejszych modelach .. sorry

 

 

Ciśniemy w pedał, turbina pompuje, ciśnienie w dolocie jest na poziomie max i nagle odpuszczamy nogę z gazu, wtedy EGR otwiera się i nadmiar ciśnienia w układzie dolotowym wędruje do wylotu. Przepływ "powietrza" przez EGR jest dwukierunkowy

w tym ... to dla mnie absurd i niedorzeczność

 

[Gość popencjusz]

Ok, rozumiem, wystarczy tylko przeanalizować wartość ciśnienia doładowania względem recyrkulacji gazu wydechowego. Ale to jest oczywiście szczegół nic nie wnoszący do tej sprawy. Oczywiście Twoje uwagi przyjmuję do wiadomości.

 

[Gość grzes08]

 

 

Ok, rozumiem, wystarczy tylko przeanalizować wartość ciśnienia doładowania względem recyrkulacji gazu wydechowego. Ale to jest oczywiście szczegół nic nie wnoszący do tej sprawy. Oczywiście Twoje uwagi przyjmuję do wiadomości.

że otwiera się EGR .. to nie znaczy, że tam wpływa powietrze .. nie bierzesz pod uwage tego, że tam do powietrza zaciagane sa splaliny?? do tego równiez słuzy przepustnica.

A tak abstrachując od wszystkiego .. nie zastanawiałes sie, ze urzadzenie z własnym systemem logicznym, elektroniką w środku, kosztujace kupę kasy nie może słuzyć tylko do gaszenia silnika?? Jeżeli by tak było to zwykły silniczek lub urzadzenie pocisnieniowe załatwiło by sprawę .. nieprawdaż.

 

[Gość karol255]

 

Tak to ta wtyczka ... kiedys była szara ... pewnie w wcześniejszych modelach .. sorry

 

 

w tym ... to dla mnie absurd i niedorzeczność

 

 

 

dzięki sprawdzę to

 

[Gość popencjusz]

Ok, Grzes08, niech Ci będzie. Wcześniej pisałem już że moje spostrzeżenia i wnioski opieram na odczytach z opcoma. Nie rozbierałem na części pierwsze wszystkich przepustnic. Co do zasady w silnikach diesla przepustnice w tym miejscu gaszą silniki. Jak piszesz- w nowszych konstrukcjach wykonują dodatkowe zadania poprzez jak Ty to określasz układy logiczne. Czasem na końcu kabla taniej zbudować układ logiczny który pobudzony określonym impulsem wykonuje przypisane zadania, więc występowanie elektroniki nie czyni z tego urządzenia skomplikowanej maszyny do zabijania Ale tą gadką nie pomagamy w temacie więc zakończmy na tym. Chyba że czujesz się urażony

 

[Gość grzes08]

Ja zazwyczaj nigdy nie czuje sie urażony .. po prostu wiem swoje, bo 15 lat w tym siedzę. Mam spore doświadczenie ale nie monopol na wiedzę. Niestety normy spalin zabijają i zmuszają nas do takich gównianych rozwiazań, które powodują tyle kłopotów. A normy zazwyczaj sa spełniane na nowym aucie i na testowych jazdach .. i mają sie nijak do rzeczywistosci. Ale to już inny temat.

 

[Gość karol255]

tego nie wiem .. teoretycznie i praktycznie ściagnięcie napięcia powoduje, że bład jest kasowany .. chyba, że wystepuje on nadal .. ale czekaj .. teraz mnie oświeciło chyba .. sprawdź wtyczke i wiazkę na rurze dolotowej (taka szara) ..

pisełeś, że masz 12V we wtyczce przepustnicy .. a masz tam masę (sprawdź czy któryś z pinów we wtyczce ma "przejście" do masy samochodu) .. jest zazwyczaj taka funkcja na czujniku. Te wszystkie błedy jakie Ci wystąpiły idą przez wtyczke tą szarą na rurze dolotowej sprawdź ją czy masz tam masę i 12V

 

 

 

Czy to ta wtyczka

 

http://forum.opel24.com/uploads/post-42406-0-00069500-1394096217.jpg

 

 

witam ponownie sprawdziłem i wyszło. Na tej rurze dolotowej jest prąd po dotknięciu do masy samochodu, rośniesz masuje tez na wtyczce przepustnicy

 

[Gość grzes08]

a przepustnica stoi dalej jak zaklęta??