Opel Astra Classic 1.6 - Gaźnik i silnik - przyśpieszanie

[Gość Barnaba123]

Witam,

 

Posiadam samochód jak w temacie. Mam z nim małe problemy z przyspieszaniem. Otóż, bez jakiejś większej do tego analogii - czyli losowo samochód traci siły podaczas jazdy.

Wraz z bratem, przy grzebaniu, rozbieraniu i sprawdzaniu układów (mierzyliśmy zapłon itp, według instrukcji z internetu) natrafiliśmy na TPS (Czujnik pozycji przepustnicy). w złączu którego znajdował się przepalony olej, z benzyną(?) Nie wiem dokładnie. Brązowa lepka maź. TPS dzisiaj wymieniłem, trochę pojeździłem, ale trudno mi określić jednoznacznie czy to byłą wina TPSa.

 

Czasem też, jak samochód "muli" o wiele trudniej jest mi wcisnać pedał gazu. Jakby coś go ciągneło w drugą stronę mocniej.... (sprężyna odciągu nabiera mocy ? hehe).

 

I teraz kilka zjdęć (Zrobiłęm galerię, żeby było łatwiej i nie wpinałem zdjęć w topic, żeby nei każdy musiał ładować je): http://imgur.com/a/M7OR3

 

Moje obecne pytanie, czemu on jest taki zapluty. Skąd ta brązowa maź? Czy to normalne? W środku, czyli tam gdzie jest przepustnica jest idealnie czystko, Po bokach wygląda to właśnie tak.

Edit: A i co to za elementy, oznaczone A i B? http://i.imgur.com/WASdDGt.jpg

Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc, rady i wskazówki.

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Barnaba123

 

[Gość mk5]

Kolego a gdzie Ty masz gaznik ???A wtryskiwacz B regulator cisnienia paliwa.

 

[Gość Barnaba123]

Przepraszam... ogólnie na całość ukłądu wtrysku, przepustnicy itp. mówię gaźnik.... (takie przyzwyczajenie) - objawia się brak bycia mechanikiem :-)
Edit: A może kolega przy okazji wie, dlaczego to wszystko jest takie "oplute"? Czy tak powinno być, czy to jakaś usterka. Należy szukać?

Witam,

 

Przepraszam bardzo, ale czy ktokolwiek jest mi w stanie coś doradzić? Dlaczego to wszystko takie zaplute?

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Barnaba123

 

[Gość mk5]

Olej asterka pobiera?

 

[Gość Barnaba123]

Oj.... A skąd on sie bierze? Jedyne, co mi przychodzi do głowy to ten gumowy kabel z silnika co idzie, do całej części wtrysku.
Nie bardzo wiem tylko (bo nigdy nie rozbierałem silnika) co on robi... po co jest itp.

 

[Gość mk5]

Zerknij tu http://autokacik.pl/showflat.php?Number=277837910

 

[Gość Barnaba123]

Dzięki wielkie za temacik.
Teoretycznie mierzyłem w warsztacie kompresje, 8,5 było na każdym zaworze. Więc to może nie koniecznie to, ale dla pewności sprawdzę.

 

[Gość mk5]

Chodzi Ci o cisnienie sprezania?Powinno byc byc 13 bar

 

[Gość Barnaba123]

W tabelce jest napisane, że 9.6 dla X16SZR (stopień sprężania). To wychodziłoby, że brakuje mu 1 bar... gdzie mówili że jak na 14 letni samochód to dobrze jest.
Patrzyłem, czy śmierdzi spalinami spod korka.... jeśli tak, to lekko... na pewno dmucha tak, że korek lekko podskakuje jak się go położy bez przykręcania. Dymu nie widziałem (ale sam nie byłem w stanie dodać gazu, więc na jałowym sprawdzałem tylko).

 

[Gość mk5]

No tak ale stopien spreżania a cisnienie to dwie rózne sprawy...

Stopien sprezania jest wartoscia stała.

Edytowane 5 Listopada 2014 przez mk5