[Corsa D] Kontrolka ABS

[Gość Mixmich]

Od wewnątrz bębna wątpię, żeby się udało. Musisz po prostu podważać do góry, aby cały czujnik wymontować (dlatego sugerowałem użycie śrubokręta i odrdzewiacza). Na szczęście nie musisz wymieniać całej piasty, jak się zdarza w wielu innych modelach.

W większości samochodów jest tak samo:

 

[Gość rafaelb]

Walczyłem walczyłem i wyciągnąłem

Metoda śrubokrętowa od zewnątrz i gumowy młotek od środka - wylazł.

Niestety nie załatwiło to problemu

 

Podłączyłem komputerek i mam ciągle: C0045-00 "Obwód czujnika prędkości koła tylnego lewego, wadliwe działanie" i

 

W sumie dałem lekko ciała, sprawdziłem miernikiem nowy i stary i mają oba w okolicach 700 Om (Ω), więc niepotrzebnie wymieniałem.

 

Live data faktycznie nie mierzy mi obrotów tego jednego koła nawet po wykasowaniu błędów.

 

Co robić? Końcówkę (wtyczkę) wyczyściłem preparatem do styków

 

[rafalgrzegorz]

Sprawdź przewód od czujnika do sterownika.

 

[Gość rafaelb]

Sprawdź przewód od czujnika do sterownika.

 

Jak?

Gdzie znajduje się sterownik - czy sterownik jest razem z pompą pod maską?

A może to sterownik?

Edytowane 8 Grudnia 2014 przez rafaelb

 

[rafalgrzegorz]

W moim autku jest osobno sterownik i pompa ABS - najpierw wyszukałem schemat elektryczny i okablowania autka, następnie rozmieszczenie odpowiednich modułów i wiązek w samochodzie, później pomiary poszczególnych obwodów i dopiero wyłapałem przerwę w obwodzie, możesz mieć utlenione przewody w izolacji albo uszkodzoną koronkę na piaście, pomiar robiłem kręcąc kołem i sprawdzałem zakres zmian oporu - ja mam 880 - 1100 (to daje impuls do sterownika). Musisz posprawdzać, pomierzyć to wszystko. A jeszcze sprawdzałeś bezpieczniki?

 

[Gość rafaelb]

Bezpieczniki sprawdzałem, mam nadzieje że wszystkie - może jeszcze raz sprawdzę te konkretne od ABS

 

A skąd miałeś schematy ?

 

Jak ktoś ma TIS`a lub schemat bezpieczników i przekaźników do Opel Corsa D to będę bardzo wdzięczny

Edytowane 9 Grudnia 2014 przez rafaelb

 

[rafalgrzegorz]

Ja mam nieco nietypowe autko więc i więcej muszę wiedzieć co, gdzie i dlaczego. W tak popularnym samochodzie jak twój chyba nie ma problemów a i mechanicy więcej na nich się znają. Poszukaj, poczytaj zwłaszcza że wiesz m/w gdzie szukać.

 

[Gość rafaelb]

Szukam, szukam.

Znalazłem schematy ale po niemiecku

 

[Gość rafaelb]

Problem rozwiazany.

Uszkodzony ze starosci kabel byl około 5cm nad wtyczka w peszlu.

Mam dobry czujnik nowy na zapas a wystarczylo troche cyny i tasma izolacyjna

 

[rafalgrzegorz]

No i widzisz, teraz już wiesz o czym pisałem, w razie podobnej usterki wiesz jak szukać. Dosyć słabe są te kabelki od ABS - u mnie też.