Brak tłoczenia płynu chłodniczego, słabo grzeje ogrzewanie na postoju

[Gość Adi26]

Witam

 

Posiadam Opel Astra G 1.4 16V 90 KM Z14XE po wymianie chłodnicy wody przestało tłoczyć płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym a na dodatek słabo grzeje ogrzewanie na postoju a podczas jazdy daje takie ciepło że nie idzie w środku wyrobić. Dodam że na starej(oryginalnej) chłodnicy było wszystko ok nic się takiego nie działo po wymianie zaczeły się dziać takie cuda. Mechanicy rozkładają ręce bo sami nie wiedzą dlaczego tak jest. Wymienili już dwie chłodnice nadal nic,termostat, nawet nagrzewnice tylko nie wiem za bardzo po co;/ już nie ma siły na mechaników. Może ktoś ma jakiś pomysł co to może być.

 

Pozdrawiam

Adam

Edytowane 23 Stycznia 2015 przez Adi26

 

[rafalgrzegorz]

Ja obejrzał bym cały układ, ale sprawdził bym najpierw pompę wody i przepustowość nagrzewnicy.

 

[Gość Adi26]

Dodam jeszcze że rozrząd był zmieniany 16000 tyś km temu, a gdy zaciśniemy waż koło termostatu zaczyna płyn tłoczyć gdy go puścimy nic się nie dzieje;/ ok powiem mechanikom żeby to sprawdzili zobaczymy co z tego będzie. Najlepsze jest to że na starej chłodnicy było wszystko dobrze a po zmianie wszystko padło aż nie chce mi się wierzyć że może to być rozrząd bądź nagrzewnica.

Edytowane 24 Stycznia 2015 przez Adi26

 

[rafalgrzegorz]

Mieliśmy już przypadki uszkodzonej pompy wody - wałek się kręci a wirnik stoi. Wyciąg jeszcze termostat dla lepszego odpowietrzenia, możliwe że gdzieś masz bąbel powietrza i blokuje przepływ.

 

[Gość Adi26]

dziękuje za pomoc dam znać w poniedziałek czy udało się to zrobić mam nadzieje że wyciągniecie termostatu rozwiąże problem.

 

[rafalgrzegorz]

Będziesz miał przynajmniej pogląd czy pompa tłoczy.

 

[Gość Kacper]

Jak w czasie jazdy grzeje, to pompa powinna pracować. Inaczej po kilku/kilkunastu minutach miałbyś temperaturę na zegarach ponad 100 stopni.

Masz LPG ? Może węże są źle podpięte

 

[Gość Adi26]

Tak posiadam instalację gazową BRC, a co myślisz że coś źle podłączyli tzn węże.

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez Adi26

 

[Gość Kacper]

Zwykle jest mowa o prawidłowym podłączeniu parownika gdy silnik późno przełącza się na gaz.

Czasami też złe wpięcie powoduje problemy z ogrzewaniem. Można się przy okazji temu przyjrzeć.

Twój przypadek jest jakiś dziwny, bo problem jest zazwyczaj z ogrzewaniem w czasie jazdy.

Tak jakby coś blokowało przepływ płynu na wolnych obrotach, a w czasie jazdy jest prawidłowe.

Sprawdź też czy jakiś wąż nie jest za bardzo zagięty czy przygnieciony czymś, co powodować może słabszy przepływ płynu.