Szarpie przy dodawaniu i bez gazu, falują obroty

[Gość GatecrasherKO]

Witam!
Od kilku dni mam problem ze swoją Corsą. Otóż przy przyspieszaniu zaczyna szarpać, jak popuszczę gaz tak samo nieraz jest.
Też zauważyłem że (NIE ZAWSZE) przy odpalaniu wkręca się sama na wyższe obroty, zazwyczaj dzieje się to przy wyjeżdżaniu z podwórka, muszę cofnąć zrzucam ją ze wstecznego a ona sama wskakuje na 2k obrotów i po chwili spada. Mógłby mi ktoś poradzić co sprawdzić bo póki co nie mam kasy na mechanika a chyba sam jakąś diagnozę mógłbym w domu sam zrobić?

Edytowane 11 Sierpnia 2015 przez GatecrasherKO

 

[Gość toner]

Mam podobny problem. Więc dołączam się do pytania.

 

[Gość GatecrasherKO]

Teraz zszedłem zrobić wiatrak chłodnicy bo wiem, że miałem uwalony czujnik i nie załącza mi się sam automatycznie więc zrobiłem go sobie na włącznik który też ostatnio mi się "rozkraczył", mianowicie odłączyłem wtyczkę od chłodnicy wepchnąłem w nią wtyczkę i pociągnąłem kabel do kabiny gdzie dałem włącznik I/0 i sam załączałem wiatrak w razie potrzeby, teraz nawet to już nie działa wiatrak milczy mimo złączenia styków. Przy odpalonym silniku na luzie jak włączam światła lub nawiew obroty spadają, przy włączaniu nawiewu na maxa spadają grubo poniżej 500 tak jakby zaraz miał gasnąć silnik.

 

[Gość VanDerWoestijn]

Witam!

Ja chętnie polecę zacząć od najlatwiejszej rzeczy: sprawdzic przewody podcisnienia. Nie slychac zadnych dziwnych odglosow (syczenie uchodzacego powietrza) spod maski? Mozliwe, ze ktorys przewod sie przetarl lub wypial sie.

 

[Gość GatecrasherKO]

wentylator chłodnicy podłączyłem bezpośrednio pod akumilator bez wtyczek i niczego działa. Wcześniej miałem "patent" wtyczkę czujnika wentylatora odłączyłem od chłodnicy, dwa samce na kabel wpiąłem we wtyczkę czujnika, kabel do kabiny i przełącznik i załączało mi na odpalonym/zapłonie wentylator teraz już niestety tak nie chce się załączyć

I od tej pory jak ten patent z wentylatorem przestał działać zaczęły się cyrki z tym szarpaniem. I też nie dzieje się to od razu tylko po +/- 20 minutach jazdy zaczyna tak szarpać. Rzadko kiedy włączałem wentylator bo po mieście dużo nie jeżdżę a nawet jeśli to temperatura kręci się około 95 stopni więc nie ma sensu odpalać wiatraka

 

[Gość VanDerWoestijn]

Jesli nie dziala wiatrak podlaczony bezposrednio do zasilania to znaczy, ze mogl nadejsc jego koniec.

Co do pozostalych elementow to mozesz tez sprawdzic: czujnik temperatury plynu, nastawnik wolnych obrotow oraz potencjometr klapy spiętrzającej (chociaż nie wiem czy takowy u Ciebie występuje).

 

[Gość GatecrasherKO]

Napisałem, że wiatrak podłączony pod akumulator kreci, nie kręci się jak jest podłączony na patent który opisałem wyżej.

 

[Gość Adasioo]

A samochód dobrze odpala na zimnym silniku ? Jak tak to podłącz go pod komputer i sprawdź błędy oraz parametry czujników.

 

[Gość GatecrasherKO]

Na zimnym pali bez najmniejszego problemu, problemy zaczynają się po przejechaniu jakiegoś dystansu gdy silnik nabierze temperatury.
Nie mam kasy na to aby podpinać go pod kompa, więc raczej pozostaje domowym sposobem szukać problemu.

Edytowane 13 Sierpnia 2015 przez GatecrasherKO

 

[Gość Adasioo]

Odpal samochód, przy 90 stopniach sprawdź czy chłodnica jest ciepła czy zimna ? jak odpalisz to sprawdzaj przy ile stopniach robi się ciepła/gorąca