Gość Szpak7001 Opublikowano 19 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2017 Znaczy sie on zaznaczyl ze co do filtrow czastek stalych to nie jest jakos super rozwiniety w tej dziedzinie nie wiem moze go naprowadze na ten blad. Ale bynajmniej jak czegos nie zrobi to nie kasuje. Koledze w insygni wyskaczyl blad czujnika ale nie wymiwnil tylko wypalil filtr i juz tak jezdzi ponad pol roku i wszystko gra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 19 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2017 Ale jako pierwsze w opisie co robić nie piesze wymiana tylko sprawdzenie wiązki przewodów, styków we wtyczce,samego czujnika (ewentualna wymiana)oraz sterownik silnika. Koledze zrobił i błędu nie ma a u ciebie jest.Pisał ci też Wesol że ten czujnik może nie pozwalać na kompletne wypalanie bo je przerywa. Więc niestety masz dwie rzeczy do zrobienia:kolektor + sprawdzić lub wymienić czujnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BENY72 Opublikowano 19 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2017 Po pierwsze to kolektor.Po drugie czujnik moze dostawać zwiechy w określonych warunkach (np.podczas wypalania w określonej temperaturze). Osobiście zaślepiam klapki w kolektorach i nie ma zadnego problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Szpak7001 Opublikowano 19 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2017 A ten czyjnik gdzie sie znajduje jaki jest jego koszt? A do kolegi beny72 to skad jest? No a ja jeszcze adam nie wypalalem go komputerowo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 19 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2017 Chyba na rurze wydechowej w okolicy dpf. Po co chcesz na siłę go wypalać?Wiesz że po takim zabiegu trzeba wymienić olej? Sprawdziłeś jakie masz nasycenie? Sprawdź ten czujnik a potem będziesz myślał co dalej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BENY72 Opublikowano 19 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Marca 2017 (edytowane) Pierwszy jest za turbiną,drugi w filtrze.Czujnik:od 250,-do 700,-pare w serwisie. Poznań. Edytowane 19 Marca 2017 przez BENY72 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Szpak7001 Opublikowano 20 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Marca 2017 Kurde a nie dawno znaczy sie dwa dni temu wymienialem olej. Nasycenie sprawdze u mechanika bo nie mam jak. Dodam ze miesiac temu mialem taka sytuacje i udalo mi sie wypalic go na autostradzie wtedy kontrolka mi zgasla i yeraz zapalila sie po kolejnym wypalaniu. A ten czujnik za turbina jest widoczny czy trzeba cos rozbierac? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Szpak7001 Opublikowano 24 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2017 Mam jeszcze pytanie kazdy straszy ze nowy filtr czastek stalych to duzy wydatek tymczasem wchodze na akegro a,tam ceny od 800 zl to 1000 to zart czy prawda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 24 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2017 A tutaj patrzyłeś? http://www.dpf-serwis.pl/opel-zafira Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Szpak7001 Opublikowano 25 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2017 No to by sie zgadzalo pytanie czy on jest z czujnikami czy bez bo pewnie cena wtedy wzrasta? Pytam bo raczej bede spezedawal auto bo kosztuje mnie zbyt duzo nerwow i kasy niestety... I czy nie sprawny kolektor ma wplyw na dpfa? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.