Wyciek oleju przez uszczelniacz wału korbowego a także zapach w kabinie.

[Gość mk5]

Ups moja wina.Masz 16V?

60kW a nie KM czyli ceny rorzadu wyzsze i robocizna, pomylilem z 8V.

Edytowane 18 Marca 2016 przez mk5

 

[Gość nofack]

Tak mam V16 90KM i najtańsze rozrzady kolo250 -280 zł 300zl.robocizna zależy gdzie ale mi zrobią za 200 zł także spoko. :-)

 

[Gość nofack]

A co ze starym rozrządem zrobić do wyrzucenia czy zostawić mechanikowi? Bo pewnie choć mimo tego już jeszcze dobry to pewnie i tak nikt tego nie założy ani nie kupi nie? Bo takie rzeczy się wymienia na nowe nie używane

 

[rafalgrzegorz]

Kolego coś takiego do śmietnika/na złom - chociaż można sobie zrobić jakąś instalacje - o gustach się nie dyskutuje.

 

[Gość nofack]

Elo elo!

Rozrzad jak i uszczelniacze zostaly wymienione. Rozrzad mechanik wsadzil z INA.

Nawet dobrze ze go wymienilem bo stwierdzil ze tamten co byl byl juz dosyc wyeksploatowany. Pompe wspomagania zostawilem w spokoju nie wymienial.Koszt wymiany uszczelniaczy + rozrzadu wyniusl mnie ostatecznie 500zl w raz z robota.

 

Ale mam pytanie jeszcze bo teraz po tej wymianie jak odpale samochód to "churgota" nim wibruje jak podczas postoju przy obrotach ponizej 2500 i widze ze cieknie woda z rury wydechowej i dymi lekko na bialo podczas postoju. Czy to jest normalne ? Czy moze to byc zwiazane z spuszczeniem plynu chlodniczego i potem go wlal i on sie odpowietrza w ten sposob?

 

P.S. Teraz bede musial sie wziac na sprzeglo wymienic. Gdyz to ktore jest lapie juz wysoko no i biegi nie wchodza czesto albo 1,2, abo wsteczny nie mozna wbic albo szarpie jak ruszam bo ciezko wyczuc to sprzeglo Doradzicie cos przy okazji co jakie i za ile ?

Edytowane 23 Marca 2016 przez nofack