Ciśnienie w układzie chłodzenia

[adam1954]

No może jezeli zatkało duży obieg.

 

[Gość mariusz4553]

Duży obieg ma grube węże wiec prawdo podobnie przeszło bez problemu i raczej dostało sie to do termostatu lub do silnika. W węże powrotne na powrotne na pewno nie weszło bo mają za mała średnice. Jak coś to to moim zdaniem termostat lub silnik. ale też silnik szybko osiąga tem roboczą czyli ok 90. przejade okolo 2.5 km i silnik juz ma temperature ok 90. Cos tak jakby termostat sie przycinał. Bo złapie mi 90 i nagle spada do 80. co powiecie na to ??

 

[adam1954]

To znaczy jakby się od razu otwierał na maksa.Dla czego?Bo obieg może być przytkany i silnik się przegrzewa.

A diesla się długo nagrzewają.

 

[Gość mariusz4553]

Wiem ze długo, bo przed tym musiałem przejechać około 6 km żeby złapał tą tem

jutro zakręce sie za nowym termostatem i wymienię go, zobacze jak wygląda stary moze akurat się przycina i stąd te ciśnienie i taka szybka temperatura. Jutro bede sie odzywał

 

[adam1954]

Niestety czeka cię rozbieranie przynajmniej tych grubych węży i modlić się aby nie poszło w blok silnika

 

[Gość mariusz4553]

A jak poszło.... ?Co mnie czeka ?

 

[adam1954]

Wydaje mi się że nie poszło.Nie wiem jaki masz układ węży i w którym miejscu ten wąż od zbiorniczka wchodzi do silnika.Ale myślę że przytrzymało się na wlocie do niego.

 

[Gość mariusz4553]

wąż od zbiorniczka wchodzi zaraz pod turbo.

 

[Gość mariusz4553]

Okazało sie ze to ciśnienie było z powodu uszkodzonego termostatu, wymieniłem i wszystko gra Dzięki