Wypadanie zapłonu Opel Astra 1.6 16V 2002r. Z16XE

[Gość Anonymous]

Kolego barterkk, a może wolisz:

pechowiec

Jarosław Polak

kivian

przemo1956015

Boski Bronek

i na koniec zdzichu

 

Sprawdziłem Twoje IP.

 

Spierdzielaj z tego forum szkodniku!

Ale chyba źle sprawdziłeś jednak to IP

 

[Gość Anonymous]

Ale chyba źle sprawdziłeś jednak to IP

Głupa możesz rżnąć przed takimi jak Ty.

 

Jeśli chcesz namawiać ludzi na rozbebeszanie silników, to źle trafiłeś.

Będę miał na Ciebie oko cwaniaczku.

 

[Gość torgen]

Wydaje mi się, że nie muszę wyjasniać większości co to znaczy "zamulony silnik", dla mnie jest to jest to potoczna nazwa silnika,który pracuje często na niskich obrotach,gdyż rzadko jest okazja żeby przegonic auto porządnie np.w mieście na krótkich dystansach i dobrze go rozgrzać.

Co to twinporta , to czytając ten wątek natknąłem sie na wypowiedź, że w tych silnikach nie wystepuje ten problem lub wystepujee znacznie rzadziej.

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

"zamulony silnik

", dla mnie jest to jest to potoczna nazwa silnika,który pracuje często na niskich obrotach,gdyż rzadko jest okazja żeby przegonic auto porządnie np.w mieście na krótkich dystansach i dobrze go rozgrzać.

Nigdy w silniku nie widziałem żadnego mułu.

Powtarzasz wymysły pseudomechaników, którzy wymyślili coś takiego, żeby usprawiedliwić swoje nieudane próby usuwania usterek.

Co to twinporta , to czytając ten wątek natknąłem sie na wypowiedź, że w tych silnikach nie wystepuje ten problem lub wystepujee znacznie rzadziej.

Skoro ograniczasz się do przeczytania jednego wątku, to się nie dziwię.

 

[Gość torgen]

Może masz rację - tę o pseudo-mechanikach , szkoda tylko że nie wiesz dlaczego tak naprawdę wypada zapłon , ( mógłys tu naprawde zabłysnąć ). Jest coś jednak na rzeczy w trzymaniu silnika na wysokich obrotach- 3 dzień nic sie nie dzieje.

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

szkoda tylko że nie wiesz dlaczego tak naprawdę wypada zapłon

Przeczytaj wszystkie moje posty w tym temacie, to może więcej zrozumiesz.

 

mógłys tu naprawde zabłysnąć

Nie jetem gwiazdą filmową i nie dlatego pomagam ludziom na tym forum.

 

[Gość Anonymous]

Nie będę tu teoretyzował ani używał swej "tajemnej" wiedzy by wykazywać że mam rację i tylko ja mam rację ale podpowiem że z tym problemem można sobie poradzić bez żadnych nakładów finansowych. W swym autku mam ten problem pod kontrolą i już nie sprawia mi bólu głowy.

Warto też poczytać o różnych doświadczeniach innych użytkowników, by lepiej zrozumieć problem. Poczytać spokojnie a nie robić magiel, czego sobie i Wam życzę.

 

Zbędne usunąłem.

 

[Gość andrzej_m55]

W swym autku mam ten problem pod kontrolą i już nie sprawia mi bólu głowy.

To powiedz jak go rozwiązałeś bo jesteś strasznie tajemniczy

 

[Gość Anonymous]

Wymiana prowadnic oraz wymiana gniazd zaworów, samochód sprawuje się idealnie.

 

Pozdrawiam

Bartek

 

[Gość Anonymous]

Kolego barterkk, a może wolisz:

pechowiec

Jarosław Polak

kivian

przemo1956015

Boski Bronek

i na koniec zdzichu

 

Wystarczy przeczytać Twoje posty, żeby zrozumieć, że cały czas zmierzałeś do tego, żeby w końcu wcisnąć ten kit z zaworami.

 

Twoja wiarygodność jest zerowa.