Zardzewialy korek spustowy oleju

[Gość katoga64]

Jak w temacie mianowicie próbowalem odkręcic korek spustowy oleju silnika .Niestety rdza spowodowała zerwanie "przekrecenie" wewnętrznej powierzchni sruby (nasadka sześcio-kątna) Pytanie: w jaki prosty sposób można odkręcic korek spustowy miski olejowej?

 

[rafalgrzegorz]

Kolego czym ty odkręcasz ten korek - ori jest na klucz torks (chyba T45, ale ręki nie daje) a nie na sześciokąt.

Fotka nie wyraźna ale i tak widać tam gwiazdkę a nie sześciokąt

Inaczej do mecha i wspawać jakąś nakrętkę - tylko trzeba uważać żeby nie zrobić więcej szkód.

 

[Gość]

Te korki są zyebane. Niestety torx po paru wymianach oleju się zjedzie i pozostaje dospawać nakrętkę. U mnie przerobiłem to na zwykły klucz właśnie przez dospawanie nakrętki i mam spokój.

 

[wesol]

ale po co ci ludzie tak dokrecaja te korki to ja nie kumam. Dowala jakby to bylo dokrecanie glowicy. nie dalej jak tydzien temu u kolegi w viki C robilem i tam Tez jest ta sama sruba-korek. Tyle ze tam gwint przekrecony w misce. Pieknie. Mowie spoko mam gwintownik i korki do naprawy tego. Odkrecilem stary gwintownik 15 i nagwinotwalismy nowy gwint bo seryjnie jest 14. korek wkrecilismy nowy juz na klucz nasadowy 19 i po temacie. Dokrecilem normalnie z wyczuciem jedna reka i dowidzenia. 30 zl skasowane i po krzyku. Juz tak robilem w kilku autach i w jednym swoim VAGu bo tez ktos przede mna tez nie żałował sily. Jeszcze dupne te korki byly w oplu na kluc znasadowy 13. Tez wiele tam nakretek na klucz 19 naspawalem oj wiele.

 

[Gość katoga64]

Tak jest na torks T45 tylko nie znałem fachowej nazwy . Dzieki za rade jutro jadę do mechaniora dospawać nakrętke 17 mm lub 19mm. Dzieki

 

[adam1954]

Pytanie: w jaki prosty sposób można odkręcic korek spustowy miski olejowej?

 

 

Po co masz płacić mechanikowi?

Taki zestaw się zawsze przyda.

http://www.proficentrum.pl/2516,wykretaki-do-urwanych-srub-5szt-3-18mm.html

Nawiercasz nie na wylot i odkręcasz a potem kupujesz śrubę na sześciokant uszczelka i gotowe

Edytowane 7 Marca 2017 przez adam1954

 

[Gość]

Nie dokupi chyba zamiennie pasującego korka ze standardowym łbem na klucz nasadowy.

 

[Gość michas8802]

problemem z tymi korkami jest również jakośc kluczy których się używa. złej jakosci klucz potrafi się zerwać przy okazji uszkadzając nam korek. warto kupić dobry jeden klucz tego typu i nie bedzie niespodzianek. też miałem takie problemy

 

[adam1954]

Do Mery Z16SE koledze kupowałem w motoryzacyjnym u mnie.

Dopasowali.

 

[Gość]

Dobre torxy to podstawa fakt. Co nie zmienia stanu rzeczy że powinni montować ze standardowym łbem jak dawniej.

Adam ale diesel 1.3 ma inny łeb z szerszym kołnierzem i inny gwint. Swego czasu szukałem i nawet zamienników nie było.