Problemy z mocą

[adam1954]

No to już chyba żartujesz

 

Jest tam to wejście ale ja nie wiem do czego mam to podłączyć.

 

 

Post nr.4 -link nr.1 masz narysowane dwa złącza diagnostyczne.

Jedno 10 pin drugie 16 pin

Ty masz 16 pin.W czym masz jeszcze problem?

Masz opisane że łączysz drucikiem 5-6.

No i zacznij czytać ten post z linku ze zrozumieniem i czytaj kody

 

[Gość Marcin26]

Jak ktoś chce posłuchać jak pracuje filmik mogę mu go na maila wysłać. Tam doskonale słychać.

Tutaj go nie wstawię bo jest za duży rozmiar.

 

[adam1954]

Wstawiasz na Youtube i dajesz kopiuj adres i wklejasz do postu

 

I działaj z kodami

Edytowane 20 Kwietnia 2017 przez adam1954

 

[ja37]

W x10xe drucik nie działa, trzeba na komputer jechać.

 

Ale jak check się nie świeci, to raczej błędów ważnych nie ma.

 

[adam1954]

Kontrolka silnika się NIE ŚWIECI!

 

U niego w ogóle coś jest nie tak bo mu nie świeci

Ja to zrozumiałem że przy odpalaniu też.

Edytowane 21 Kwietnia 2017 przez adam1954

 

[Gość Marcin26]

Na powyższym filmiku widać jak wygląda u mnie silnik i jak pracuje.
W pracy mi powiedziano ze to prawdopodobnie rozrząd.

EDIT: Byłem z tym u mechanika, stwierdził, że nie pracują u mnie wszystkie gary (jeden padł).

jak długo silnik wytrzyma bez jednego gara?

Edytowane 21 Kwietnia 2017 przez Marcin26

 

[ja37]

Nie wytrzyma, na wrotkach cię bedą wyprzedzać.

 

[rafalgrzegorz]

Ja bym z czymś takim nie jeździł bo awaria może się pogłębić - ale to moje zdanie.

Szkoda że mechanik nie sprawdził dlaczego dlaczego silnik tak pracuje.

Bo może padła świeca zapłonowa, albo silnik czeka remont główny.

 

[Gość Marcin26]

Jak można sprawdzić świece? Jak się tam do wewnątrz dostać?

Dowiedziałem się że być może gdzieś się jakiś kabelek wypiął i dlatego nie działa.

 

U mechanika wyglądało to tak.

Poprosiłem żeby podszedł. Gdy to zrobił otworzyłem mu maskę, odpaliłem auto no i powiedział że nie pracuje ,u jeden gar.

Na co dodał, że w autach z tym silnikiem nie opłaca się tego robić, jak już to trzeba by cały silnik zmieniać a to wyjdzie drożej niż całe auto jest warte. Zapytałem czy da się z tym jeździć na co odparł, dopóki kręci to jeździć.

Mój problem polega jednak na tym że auta potrzebuje, dziennie do roboty w jedną stronę mam 30 km. Robota jest dobra i szkoda jej stracić. A nie stać mnie teraz na to żeby kupić kolejne auto.
>Jak by się gdzieś znalazł uczciwy, nie kosmicznie drogi mechanik i by to obejrzał na spokojnie.<

Edytowane 21 Kwietnia 2017 przez Marcin26

 

[ja37]

Poczytaj polecane warsztaty, może coś trafisz koło siebie.

Bo z opisu, to trafiłeś na wymieniacza, a nie na mechanika.

 

 

Jak można sprawdzić świece? Jak się tam do wewnątrz dostać?

 

No tu mnie rozbawiłeś