Astra G - usunięta klima - problem z wentylatorem chłodnicy

[ja37]

Witam.

Mam pacjenta AG Z20LET 2001 rok z wyrzuconą klimą.

Klima była Behr.

 

Od tego czasu wiatrak chłodnicy jest na pstryczek.

Da się jakoś to zrobić, żeby działał automatycznie, jak w aucie bez klimy?

 

Z wtyczki modułu wentylatorów usunąłem niepotrzebne przewody, zostały idące na rezystor wiatraka, wiatrak i 2 (zielony i niebieski) od czujnika ciśnienia czynnika.

 

Jakiś mostek, czy opornik załatwi sprawę?

 

[ja37]

Nikt nic?

 

[adam1954]

Jedyne co mi przychodzi do głowy to zamiast pstryczka puścić wiatrak przez czujnik temp.w chłodnicy.

Czyli tak jak jest w najprostszej instalacji układu chłodzenia.

 

[ja37]

Żeby w chłodnicy było miejsce na czujnik, to dawno już bym tak zrobił.

 

[adam1954]

A dokleić do niej czujnik?

Może trochę przekłamywać bo nie będzie utopiony w płynie.

Ale to można kupić o niższym progu załączania.

Można też dać trójnik na wężu od chłodnicy do silnika z odczepem z gwintem na czujnik.

 

[ja37]

Właśnie do tego się przymierzam.

Mam już rurkę z kwasu, dorobiłem tulejkę z gwintem i w poniedziałek będę ją lutował do rurki.

Mam nadzieję, że lut złapie mosiądz do kwasówki.

 

[adam1954]

Gorzej jak puści po jakimś czasie.

Ja bym się nie bawił w lutowanie.

Trójnik mosiężny z wkręconymi końcówkami na sylikonie(kawałki rur) i z odczepem o śr. gwintu czujnika.

Nawet kątówką zrobisz naciecia a la choinka na rurkach.

Najszybciej i najpewniej.

Edytowane 18 Czerwca 2017 przez adam1954

 

[rafalgrzegorz]

Czytając o takich przeróbkach, może by tak pomyśleć nad zastosowaniem czujnika/termowłącznika w przewodzie zasilającym lub powrotnym chłodnicy.

W sklepach hydraulicznych już można kupić gotowe rurki z miejscem na czujnik, wtedy nic nie trzeba by było lutować tylko gotowca wstawić i odpowiednio wyskalowany włącznik.

Ale to taka luźna myśl.