Która instalacja LPG najlepsza do MERIVY I

[adam1954]

No cóż.Szkoda że nie posłuchałeś odnośnie reduktora.

 

[Gość andriejek]

No cóż.Szkoda że nie posłuchałeś odnośnie reduktora.

 

Nie no nie tak, że się nie posłuchałem. Jesteśmy umówieni, ale wszystko jest jeszcze do dogadania w dniu montażu. Zapytam o ten reduktor KME Tur tak?

 

[adam1954]

Możesz sobie poczytać : http://lpg-forum.pl/ac-r01-t10280.html

 

I drugie to ja bym ci radził sie zdecydować na Barrcudy

 

[Gość awiator]

Co prawda nie w Merivie bo w Zafirze A 1.8 założyłem pod koniec kwietnia:

Sterownik KME Nevo

Reduktor: KME Tur 6

Wtryskiwacze: Barracuda

Zawór do tankowania tomasetto pod klapką.

Całość za 2400 wraz z pełną butlą LPG.

 

W dwa miesiące przejechałem prawie 7 tys. km na gazie i jak narazie jedyna usterka jaka się przytrafiła to przeciek płynu chłodniczego na trójniku od podgrzewania parownika. Nie jest to wina instalacji tylko nie dokładnego montażu ale po to jest przegląd po 1000km aby taką sytuację wychwycić i poprawić. Wystarczyło lekko dokręcić opaskę na wężu.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[Gość awiator]

Nie mogę edytować poprzedniego posta. Załączam kilka zdjęć jak to u mnie wygląda. 1.6 i 1.8 to podobne silniki.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[Gość]

Dobry filtr i ogolnie komponenty ale wtryski zamontowane kiepsko i w poziomie.

 

[Gość awiator]

Dlaczego kiepsko? Na razie nie widzę negatywnych skutków takiego montażu.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[cwany]

 

 

Na razie nie widzę negatywnych skutków takiego montażu.

Słusznie zauważyłeś że "na razie"

Wtryski powinny być montowane możliwie jak najbardziej pionowo - w zależności od ilości miejsca pod maską

 

U mnie też były w poziomie - sam przerabiałem mocowanie po gazowniku.

Drugi poważny błąd mojego gaziarza był taki, że źle wkręcił dysze w kolektor dolotowy. Oplowskie (pewnie inne też) silniki z klapkami wirowymi mają po dwa kanały dolotowe na cylinder. Jeden kanał z klapką, drugi bez klapki. Dwie dysze gazowe były wkręcone i skierowane w kanał z klapką, dwie pozostałe dysze skierowane w (wg mnie poprawny) kanał o wolnym przelocie. Przy okazji naprawy klapek w kolektorze dolotowym musiałem to przerobić...

 

[adam1954]

Ale kolega ma 1.8 a tam klapek nie ma.

Więc leżące wtryski nie robią szkody i wielkiej różnicy.

 

W moim Z16XE gazownicy zamontowali Valdemary leżąco i dwa latka bez problemów auto hulało.

W trzecim roku Valdemary wymieniłem na nowe Valdemary i bryka dalej hula.

Ktoś by nie uwierzył ale chodzi dobrze(właściwie jeździ)

Teraz tylko padł reduktor AC R01 po 70 tys km.

Teraz mam Tura.

 

Nie każde złoto co się świeci.

Nawet na miotle można latać jak ją się dobrze wystroi.

 

[Gość]

Silnik nie ma znaczenia bo wtryski zawsze powinny być w pionie. Poziomo ulegają znacznie szybszemu zabrudzeniu.