Skocz do zawartości
Cybertom

Meriva A luz na przegubie wewnętrznym w skrzyni

Rekomendowane odpowiedzi

No wiec panowie jak obiecałem tak pisze. W moim modelu jest zabezpieczenie w postaci blaszki. Żadnego zaklepania nie ma. Niestety operacja się nie powiodła ponieważ sprzedał mi gość osłonę inna niż moja tzn. Są trzy uszka ale inaczej wyprofilowane i lipa. U mnie jest jakby fala a w kupiony polokrag. O tyle dziwne ze niby patrzyl w epc.

Edytowane przez Cybertom

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No bo według EPC właśnie ma być jak pisałem wcześniej.

Może to zależy od typu skrzyni?

Ty masz WR

Ja mam CR

Może w tym jest różnica?

 

Albo masz zmienioną skrzynię.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

sprawa wyjaśniona dzięki za informacje

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z tymi osłonami jest trochę nagmatwane ponieważ numery według epc to 1603230 i według nich znajduje i te co mam ja i te co mi sprzedał gość. TRoche dziwne ze nie ma nawet wzmianki ze miga być takie i takie. Zależy w jakim sklepie się zobaczy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

W moim modelu jest zabezpieczenie w postaci blaszki.

Fotki robiłeś ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W Mery według EPC jest kilka skrzyń : F13, F17,F23,M32 i F17 Easytronic.

Nie mogę sie doszukać tylko do jakiej skrzyni są przypisane jakie przeguby.

Przypisane są tylko do silnika.

 

Dla Z14XEP przegub: 26094869-374467 ,osłona : 26094870-1603230

Dla Z16XE,Z16SE, (GKN) przegub : 93176744-1603248 osłona : 93176746-1603250

Dla Z16XE,Z16SE (DELPHI) przegub : 26094869-374467 osłona : 26094870-1603230


Dla Z16LET, Z17DT,Z17DTR przegub : 93180021-1603263 osłona ;93187499-1603400

93187467-1603397 osłona ;93187499-1503400

 

Dla Z18XE, Y13DT, Z13DT, Z13DTJ,Y17DT przegub : 93170397-374446 osłona :93170398-1603226

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Fotek nie robiłem bo i nie było co zdjąłem tylko osłonę żeby zobaczyć czy da się rozłożyć przegub i zauważyłem różnice osłony. Tylko jedna fotkę mam. Jak będę wymieniał to zrobię fotki.

Mnie gość dał uszczelkę 1603250 stąd wniosek że musi być ta druga 1603230.

post-56266-0-86790100-1506248150_thumb.jpg

Edytowane przez Cybertom

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam. Wracam do tematu wymiany osłony przegubu wewnętrznego. Ponieważ padł przegub zewnętrzny na tej samej osi a mam ściągacz do przegubu na osi  pomyślałem ze ściągnę przegub zewnętrzny, po osi zsunę osłonę przegubu wewnętrznego nałożę nowa i założę przegub zewnętrzny. Co o tym myślicie ?

Da rade wysunąć półoś z przegubem z piasty z odkręconym tylko przegubem ? Czy jednak trzeba odkręcać sworzeń, drążek amortyzatora itd ?

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A ile to masz więcej roboty gdybyś odkręcił śrubę od sworznia zwrotnicy (i wahacz pociągnąć w dół), łącznik stabilizatora i masz Macpersona na tyle luźnego że możesz go do tyłu odsunąć i bez wysiłku wyjmujesz półoś.

Nie ma co kombinować.

Masz raptem dwie śruby do odkręcenia.

A mniej szarpania się .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam. I już po robocie. Wymieniony przegub i osłona. Przegub zewnętrzny ciężko schodził mimo rozszerzenia pierścienia zabezpieczającego, montaż również ciężko młoteczek był potrzebny. Natomiast przegub wewnętrzny ma zabezpieczenie które widać na zdjęciu poniżej i wypina się go bardzo łatwo.

 

20180616_140441.jpg

20180616_140451.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
57 minut temu, Cybertom napisał:

Przegub zewnętrzny ciężko schodził mimo rozszerzenia pierścienia zabezpieczającego,

 

??

Pierścień zabezpieczający przegubu zewnętrznego jest osadzony na półosi i siedzi w środku przegubu.

A jego się nie da rozszerzyć.

Trzeba przegub zdjąć przez uderzenie lub po zastosowaniu ściągacza

Nie wiem o jakim ty piszesz.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Kolego w moim jest pierścień zabezpieczający który rozszerza się szczypcami segera jest na to miejsce bardzo widoczne po zdjęciu osłony. Jest on na samym poczatku przegubu widoczny zaraz po sciagnieciu oslony (5mm) Na youtube jest film dotyczący  zdejmowania przegubu zewnetrznego co prawda astry ale konstrukcja ta sama co w moim Sam Przegub na filmie ciut inny. Film Wymiana Przegubu Opel Astra G w minucie 54:39 widać idealnie o jaki pierścień mi chodzi 

Edytowane przez Cybertom

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

:spoko:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.