Meriva A luz na przegubie wewnętrznym w skrzyni

[adam1954]

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/23/408/4336/37325,37329/

 

[Gość Cybertom]

No wiec panowie jak obiecałem tak pisze. W moim modelu jest zabezpieczenie w postaci blaszki. Żadnego zaklepania nie ma. Niestety operacja się nie powiodła ponieważ sprzedał mi gość osłonę inna niż moja tzn. Są trzy uszka ale inaczej wyprofilowane i lipa. U mnie jest jakby fala a w kupiony polokrag. O tyle dziwne ze niby patrzyl w epc.

Edytowane 23 Września 2017 przez Cybertom

 

[adam1954]

No bo według EPC właśnie ma być jak pisałem wcześniej.

Może to zależy od typu skrzyni?

Ty masz WR

Ja mam CR

Może w tym jest różnica?

 

Albo masz zmienioną skrzynię.

 

[Gość mille123]

 

sprawa wyjaśniona dzięki za informacje

 

[Gość Cybertom]

Z tymi osłonami jest trochę nagmatwane ponieważ numery według epc to 1603230 i według nich znajduje i te co mam ja i te co mi sprzedał gość. TRoche dziwne ze nie ma nawet wzmianki ze miga być takie i takie. Zależy w jakim sklepie się zobaczy.

 

[Gość Kacper]

 

 

W moim modelu jest zabezpieczenie w postaci blaszki.

Fotki robiłeś ?

 

[adam1954]

W Mery według EPC jest kilka skrzyń : F13, F17,F23,M32 i F17 Easytronic.

Nie mogę sie doszukać tylko do jakiej skrzyni są przypisane jakie przeguby.

Przypisane są tylko do silnika.

 

Dla Z14XEP przegub: 26094869-374467 ,osłona : 26094870-1603230

Dla Z16XE,Z16SE, (GKN) przegub : 93176744-1603248 osłona : 93176746-1603250

Dla Z16XE,Z16SE (DELPHI) przegub : 26094869-374467 osłona : 26094870-1603230

Dla Z16LET, Z17DT,Z17DTR przegub : 93180021-1603263 osłona ;93187499-1603400

93187467-1603397 osłona ;93187499-1503400

 

Dla Z18XE, Y13DT, Z13DT, Z13DTJ,Y17DT przegub : 93170397-374446 osłona :93170398-1603226

 

[Gość Cybertom]

Fotek nie robiłem bo i nie było co zdjąłem tylko osłonę żeby zobaczyć czy da się rozłożyć przegub i zauważyłem różnice osłony. Tylko jedna fotkę mam. Jak będę wymieniał to zrobię fotki.

Mnie gość dał uszczelkę 1603250 stąd wniosek że musi być ta druga 1603230.

Edytowane 24 Września 2017 przez Cybertom

 

[Gość Cybertom]

Witam. Wracam do tematu wymiany osłony przegubu wewnętrznego. Ponieważ padł przegub zewnętrzny na tej samej osi a mam ściągacz do przegubu na osi  pomyślałem ze ściągnę przegub zewnętrzny, po osi zsunę osłonę przegubu wewnętrznego nałożę nowa i założę przegub zewnętrzny. Co o tym myślicie ?

Da rade wysunąć półoś z przegubem z piasty z odkręconym tylko przegubem ? Czy jednak trzeba odkręcać sworzeń, drążek amortyzatora itd ?

 

 

[adam1954]

A ile to masz więcej roboty gdybyś odkręcił śrubę od sworznia zwrotnicy (i wahacz pociągnąć w dół), łącznik stabilizatora i masz Macpersona na tyle luźnego że możesz go do tyłu odsunąć i bez wysiłku wyjmujesz półoś.

Nie ma co kombinować.

Masz raptem dwie śruby do odkręcenia.

A mniej szarpania się .