Sintra akumulator

[Gość Anonymous]

Wlasnie zaliczyl mi padaczke akumulator - bylo zimno w zeszlym tygodniu i krecielme krecilem az teraz ledwo mi sie pala diody na desce. probowalem go odpalic z mojej skodowki ale tam jest 45 Ah no i Sintra tak jakby go wogole nie widziala. cos tam prouszylo przy 65 ah ale jak sie okazalo pan mial go rozladowanego ( mam nowe aku i chcialbym go jakos podejsc

moze ktos juz wymienial

na pierwszy rzut oka to aku jest pod skrzynka z bezpiecznikami ktora jest zamontowana na takiej poprzecznej rurce. ale zeby sciagnac bezpieczniki to chyba trzeba sciagnac wczesniej z rurki zbiorniczek z plynem ( wspomagnaie ? ) czy od bezpiecznikow tam gdzie plus to odkrecac te przewody czy sobie darowac ??

no i czy wystraczy ta rurke poprzecznie zamontowana odkrecic i dostane sie do aku

 

[Gość Anonymous]

Jak dobrze pamiętam - odkręcamy trzy śruby od tej poprzeczki (dwie na pasie jedna na kielichu) , jedna śruba od uchwytu zbiorniczka wspomy na pasie - klucz 13 - następnie odsuwasz na bok zbiorniczek i puszke - aku odkręcasz 13 na patyku i dwie śubki kluczykiem 10 z tyłu aku - klemy - powinno wyjść

 

[Gość t0mall]

A gdzie kupujecie akumulatory?

Bo są one nietypowe.Patrzyłem w necie ale za bardzo nie widać.

A co nietypowe to i odrazu droższe.

A może da sie przerobić klemy i kupić normalny akumulator?

Albo jakiś inny patent? Jakaś przejściówka?

 

[Gość Anonymous]

Nie ma zadnego problemu z przejsciowkami.. Kupuje sie zwykle klemy i nawet kabelka nie trzeba ucinac tylko koncowke zwyczajnie przykrecic do zacisku klemy.. moze malo estetycznie ale u mnie dziala, miesci sie wszystko a itak tego nie widac problem moze wystapic w przypadku aku do TD bo nie wiem czy takie podpiecie wystarczy przy tym pradzie a i akumulatory 72 Ah nieoryginalne moga miec inne wymiary..

 

[Gość t0mall]

Nie wyciągałem jeszcze aku ze swojej Sintry i chciałem się spytać jak jest zamocowany na dole?

W jakiejś podstawie na wymiar czy jak?

Czy da się zamontować troche dłuzszy,szerszy?

I jakie wymiary ma oryginalny akumulator?

 

Chodzi mi o Diesla.

 

Znalazłem taki Akumulator ale nie wiem czy sie zmieści na szerokość.

I jeszcze jeden niby trochę węższy Aku

 

[Gość young]

Wczoraj stoczyłem nierówną walkę z akumulatorem... Muszę przyznać, że lokalizację aku wymyślił jakiś Einstein.

Demontaż trzeba zacząć od odkręcenia rury poprzecznej.

Sprzęt: klucz 13 nasadowy (rurka), klucz 10 (płaski), osoba do pomocy.

 

Odkręcamy dwie śruby z przodu i jedną na kielichu. Wysuwamy rurę (do siebie). Odkręcamy (klucz bodaj 10) wspornik zbiornika płynu wspomagania oraz wspornik skrzynki bezpieczników (obie te rzeczy są zamocowane na rurze). Prosimy kogoś o przytrzymanie skrzynki i zbiorniczka w stronę silnika, a my rozglądamy się - jakie wtyczki rozłączyć. W moim przypadku było tego kilka. Musiałem też odkręcić przewody z masy (prawe nadkole patrząc z pozycji kierowcy).

 

Teraz odkręcamy śrubę mocującą uchwyt akumulatora (klucz 13 rurka - tył akumulatora). Odkręcamy klemy (płaski 10). I mamy gwóźdź programu... wyjąć akumulator.

Nie wiem, jak go ta wcisnęli, ale u mnie męczyliśmy się we 3 ponad pół godziny, Pionowo nie wychodzi, bo kantem nie mieści się w świetle otworu. Trzeba go przechylać. Mój aku (Delphi Freedom 72 Ah) nie miał rączki, więc musiałem wprowadzić sznurek pod spód. Jedna osoba podnosiła za sznurek, druga odchylała przeszkdy napostkane na drodze, a trzecia operowała akumulatorem. Geberalnie schudliśmy o jakieś 10 kg i pot nam w butach chlupał, ale się udało. Pojechałem do sklepu i kupiłem nieco mniejszy (Bosch 60Ah).

Wymieniłem klemy na standardowe, włożyłem bez problemu od góry aku (ma rączkę !)i śmigam.

Całkowity koszt: 280 zł aku + 4 zł klemy + 10 zł 4 piwa pomocników..

 

Kto nie wymieniał, niech się na to przygotuje... ale i tak się opyla, bo nowy oryginał kosztuje ok. 550 zł + gimnastyka z montażem.

 

[Gość Anonymous]

Ja wymieniałem aku jakiś rok temu - klemy miałem już przerobione na nasze europejskie. Mamy w Częstochowie taki wyspecjalizowany sklep Anoda i tam przy zakupie aku montaż jest gratis -się chłopaki namęczyli ale dali rade. Wiem tylko ze od wtedy nie lubią Sintry

 

[Gość Anonymous]

Ponieważ mam problem z odkręceniem śruby na kielichu od tej poprzeczki to musze kupic nowy akumulator w ciemno a potem zawióze go do mechanika... Niech On się pomęczy. Przynajmniej dam Mu zarobic. Pytanie mam tylko takie. Do Sintry 3.0 jakie wymiary max. Kupic akumulator i ile Ah? Oczywiście klemy bede chcial mieć po naszemu i dlatego chce normalny akumulator. Probowalem pytać sprzedawcy na Allegro ale ten mi ściemnia że nie oplaca się nic tam przerabiać i mam kupic od Niego oryginalny jak jest w Sintrze za 425zl. A więc prosze o wymiary max. Akumulatora do Sintry 3.0.

P.S. Przepraszam za byki i trudności ze szukaniem ale forum przeglądam przez telefon komórkowy a to dość niewygodne i trudne.

 

[Gość baki]

Witam.

Jak chce Ci sprzedać oryginał w tej cenie to kupuj. Ja kupilem normalny 74Ah/680A w cenie 380zl + dwie redukcje po 20zł = 420zł więć niewiele taniej. Do Sintry oryginal do benzyny to 12V/69Ah/540A nr 1201280 do diesla 12V/72Ah/800A nr 1201297.

Zamiennik od str. klem nie może być szerszy niż 27,5cm bo się go niewłoży a może ocierać już o niego pasek wielorowkowy - dotyczy silnika diesla.

Pozdr

 

[Gość baki]

Witam.

Wysokosc 21cm , szerokość (od str. klem)26cm , glebokosc 17cm to wymiary tego od diesla 12v 72Ah/800A ale włożysz tez o szerokości (od str. klem )27,5cm bo taki włożylem i pozostaje jeszcze 1,5cm do paska wielorowkowego. Niewie czy to akurat szerokość czy długość dlatego podałem że od str klem.

Pozdr.