Opel astra g 125 KM wentylator wariuje od klimatyzacji

[Gość doman]

Witam.

Przekopałem się trochę przez forum ale nie znalazłem odpowiedzi więc prosze o podpowiedz.

 

Auto opel astra g (dwójka) z 2002r silnik z18xe 125KM klima-tronik

 

Problem:

wentylator od chłodnic załącza się na 3-4 sekundy po czym milknie na naście sekund i znowu odpala na 3-4 sekundy.

 

Mam program opel scanner (1.0.2.1) + kabel i po przejrzeniu odczytów zauważyłem, że wentylator załącza się przy 2500 kpa a/c pressure i wyłącza się na 2180 kpa. Taki spadek dzieje sie w 3 sekundy (dosłownie) od załączenia wentylatora od chlodnic. Czy to możliwe by w tak krótkim czasie był w ogóle jakiś efekt?

 

Klima była 3-4 miesiące temu nabijana ale nie zauważyłem, czy po tym nabiciu problem sie pojawił no bo była zima i klimy raczej nie używałem.

 

Komputer nie wykazuje żadnych błędów zapisanych w systemie aktywnych czy starych. Prosze o podpowiedz co to może być. Pewnie i tak sie skończy na serwisie ale wiecie lepiej wiedzieć coś by nie dać sie naciągnąć niemożebnie, nie mam w okolicy dobrych serwisów klimatyzacji tylko ogólne

Edytowane 20 Maja 2018 przez doman

 

[Gość mk5]

Nie szukaj dziury w całym. Tak ma być.

 

[Gość awiator]

Słabo szukałeś. Powodem takiego zachowania na ogół jest przepalony rezystor regulujący prędkości obrotowe (biegi). Jest to bardzo typowa usterka tego modelu. Łatwa w naprawie. Po załączeniu klimatyzacji wentylator powinien się załączyć na pierwszym biegu i powinien kręcić się powoli. U ciebie załącza się w trybie awaryjnym (na najwyższym biegu) gdy ciśnienie w układzie klimatyzacji wzrośnie powyżej krytycznego. generalnie używanie w ten sposób klimatyzacji może mieć skutki uboczne. W mojej zafirce zanim na to wpadlem uszkodziłem dwa sprzęgła i kompresor. Naprawa polega albo na naprawie drutu oporowego (jest gdzieś tutorial w sieci wraz z zdjęciami ) lub wymianie wentylatora wraz z rezystor em. Ja poszedłem ta druga drogą i kupiłem zamiennik za ok 300zł. Od 25 tys. mam spokój. Co do pierwszej metody to przy okazji naprawy rezystora warto zregenerować łożyska w wentylatorze inaczej szybko usterka powróci. Wentylator, który się ciężko kręci pobiera większy prąd i drut oporowy szybciej się przepala.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[Gość mk5]

awiator masz klime manualna, czy automatyczna?

 

[Gość awiator]

Automatyczna.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[Gość mk5]

Ja też miałem automatyczną i u mnie tez przy obecnych temp wiatrak pracował cyklicznie. Wszystko sprawne. Byłem z tym u "klimiarza", i sprawdził, wg niego w automatycznej klimie wentylator pracuje wg zapotrzebowania. Gdy beda wieksze upały bedzie pracował cały czas.

Druga sprawa że sprawnosc biegów mozna sprawdzic bezproblemowo programem diagnostycznym. Zresztą ja sprawdzałem swoje w ten sposób.

Edytowane 20 Maja 2018 przez mk5

 

[Gość awiator]

Ja problem zauważyłem jak bylo 30+ na zewnatrz. Wtedy od razu zalaczal sie na pierwszym biegu i tak sobie pracowal. Z ciekawości sprawdzilem i teraz (+17) zalacza sie okresowo ale wciąż tylko na pierwszy bieg (prawie go nie słychać) awaryjnie to dzwiek bardziej przypomina helikopter. Co do programu diagnostycznego to sie zgadza. Zarowno OP-COM jak i Delphi miały opcje wlaczenia na konkretnym biegu.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[Gość mk5]

Czyli u Ciebie tez wyłacza się, i włacza? Czyli u autora tematu jest ok.

 

[Gość awiator]

To zależy czy włącza i wyłącza się na najwyższym biegu.

 

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka

 

[Gość mk5]

drugi bieg by sie załaczał ,po wiekszym czasie. nie do 3-4 sekundy.