Zapach paliwa w kabinie

[adam1954]

16 minut temu, [email protected] napisał:

Tam jest wiazka elektryczna do tego zaworka tam jest jakis slinik czy co?

Zaworek to zwykła cewka (elektrozaworek ) który się otwiera i zamyka.

 

 

Ale jest jeszcze opcja że samym zaworkiem uchodzi zapach.

Może spróbuj skrócić wężyk i do nie go dochodzące o 1 cm.

Może sa już za luźne

 

[Gość [email protected]]

zapach jest ewidentny z tego otworu spod nadkola...stamtad sie przedostaje...z zaworka nie ma zadnego zapachu...

 

nad filtrem weglowym jest otwor gdzie ida jakies zyly elektryczne. I stamtad leci zapach...

Edytowane 3 Lipca 2018 przez [email protected]

 

[adam1954]

No to zostaje pouszczelniać silikonem albo na próbę izolacją wszystkie łączenia wężyków w filtrze.

Może on sam też jest pęknięty?

 

[Gość [email protected]]

do filtra ida 2 wezyki. Sa ok. Filtr raczej tez. On nie smierdzi. Idzie zapach z otworu kontrukcyjnego gdzie sa wpuszczone 2 elektryczne przewody. Nie wiem gdzie prowadzą po co są. Moze do baku...Jak wpuszcze tam silikon nie sadze ze cos to da. Szmata wsadzilem i nic. To woń i sie niesie. Nie wiem...ja myslalem ze ten zawor to ciagnie powietrze opary z filtra weglowego...w sumie trzeba chyba sprawdzic czy prad dochodzi do wiazki od zaworka...

 

nad tym otworem kontrukcyjnym jest tez wiatrak do nawiew i ciagnie ten zapach do kabiny/...

 

Adam a jak odpalisz auto to ten zaworek slyszysz ze pracuje? 

Edytowane 3 Lipca 2018 przez [email protected]

 

[adam1954]

Tak .

U mnie słychać ciche klepanie.

Ale Arek pisał na innym forum jak go obejść

http://forum.samnaprawiam.com/filtr-par-paliwa-filtr-weglowy-vt1394.htm

Spróbuj może się uda?

 

[Gość [email protected]]

Jak odłacze od niego prawy węzyk który prowadzi do górnej części głowicy silnika to motor dostaję bujankę, bo z wężyka ciągnie powietrze. Nie wiem co będzie jak go zatkam. NIe wiem czy czasem nie jest uwalona wiązka elektryczna. Żadnego cykania nie słyszę.

 

[adam1954]

Pomierz sobie

 

 

[Gość [email protected]]

jakis bezpiecznik odpowiada za to ?

 

[adam1954]

Poszukaj

 

j

 

 

Według schematu to jest to bezpiecznik 14 

Zasilanie to czerwono-biały

Od sterownika silnika idzie brązowo -czerwony

 

[Gość [email protected]]

Chyba mam! jednak filtr węglowy był powodem tego zapachu. To on jest winny. Opary tak się unoszą, że nie wiadomo było gdzie szukać. 

Rozkręciłem osłonę nadkola i dostałem się do niego. Stwierdziłem, że go wymontuję. Wymontowałem zdjąłem rurki i stwierdziłem, że ten filtr jest zużyty i lipa. Z rurki prawej wydobywały się oparyktóy szły do filtra  stwierdziłem, że wymontuje definitywnie filtr i rurkę zaślepię. Lewa rurka stwierdziłem, że odbiera opary które przechodzą przez filtr węglowy. Czyli prawa wlot oparów, lewa odnderanie  ale przed filtracja oparów przez filtr. Na początku zaślepiłem zrobiłem malutki otwór bo stwierdziłem , że opar musi gdzieś wylatywać. Izolacja i mały otwór  do wylotu same rurki. Poźniej stwierdziłem, że może nadal śmierdzieć aczkolwiek jak się przejechałem już nie śmierdziało. To filtr jest zapchany na amen. Zrobiłem taki motyw. Rurka paliwowa zagięta i jeden krucieć wezyka z lecącymi oparami do drugiego jak na foto. Uznałem, że te opary bedą nie filtrowane tylko bezpośrednio będą lecieć do przepustnicy aby sie dopaliły. Nie wiem czy dobrze rozumuję  proszę o korektę analizy. Jeśi jednka tak by mogło być to po co ten filtr?

 

Auto jeździ normalnie nic się nie dzieje.