1.2 59kW 16V Z12XEP(Twinport) Corsa D długo kręci

[opeael2]

Koledzy dzięki wszystkim za pomoc. Problem udało się rozwiązać.

Dziś jadąc do miasta od razu w sklepie motoryzacyjnym kupiłem wtyczkę w razie czego.

Zabrałem się za wymianę . Po odwinięciu izolacji z przewodu oczom ukazał się przerwany biały kabel.....

Po zlutowaniu auto działa elegancko....

Dziękuję wszystkim za pomoc a w szczególności adam1954 za cierpliwość....

 

Edytowane 29 Września 2018 przez opeael2

 

[opeael2]

Fakt faktem że główny problem dotyczący długiego kręcenia nie został rozwiązany...

klika dni jeździłem na benzynie i nic to nie dało

Corsa dalej rano długo kręci

 

[adam1954]

Zostaję więc podpięcie pod komputer i sprawdzanie co się dzieje.

Manometr do listwy paliwowej i sprawdzenie jakie jest ciśnienie paliwa.

 

[opeael2]

Narazie nie mam skąd wziąć manometru więc profilaktycznie założyłem ten zaworek zwrotny jednak jest zero poprawy......

 

Czy to jest jakiś sygnał ? 

 

[adam1954]

5 minut temu, opeael2 napisał:

Narazie nie mam skąd wziąć manometru

 

Żart czy co?

Każdy market budowlany ma wężyki , tulejki łączące , manometry do 10 bar. 

Ja taki zestaw kupiłem w sumie za ok. 30zł.

Sam manometr 12 zł.

Markety są czynne ciągle .

Więc dla chcącego ,nic trudnego

Na allegro są nawet kompletne zestawy za 50 zł .

Zamawiasz i za dwa dni ci przysyłają.

Więc dla mnie nie ma wytłumaczenia w takim przypadku.

 

 

[opeael2]

Panowie problem odpalania rozwiązany.

Winowajcą był jednak parownik.

Jazda z zakręconym zaworem nic nie dawała. Dopiero gdy gaz się skończył była znaczna poprawa w porannym odpalaniu. Zdjąłem więc na noc przewód podciśnienia z parownika i Corsa odpala od strzała.

 

Parownik zregenerowany i Corsa pali normalnie