2.0 125 kW 16V Z20LEL Błędny przebieg km

[Gość Andrzej12]

Witam, czy ktoś z was może miał taki dziwny przypadek że przebieg auta się sam w sobie przekrecił? Mój opel aktualnie posiada przebieg 207 tys km, po czyszczeniu przepustnicy, dolotów odmy, wymiany uszczelki pokrywy zaworów zwariował i wskazuje 804 tys km. Odłączanie akumulatora nie pomogło 

 

[ja37]

Wrócił do prawidłowego stanu :)

 

[Gość Andrzej12]

No właśnie nie, odlaczony akumulator i dalej bez zmian macie jakiś pomysł??? 

 

[Gość]

No właśnie ja37 miał na myśli, że teraz pokazuje realny przebieg.
Kto wie... może coś w tym jest bo to samo mi przyszło na myśl jak przeczytałem treść tematu.

 

[adam1954]

2 godziny temu, Andrzej12 napisał:

No właśnie nie, odlaczony akumulator i dalej bez zmian macie jakiś pomysł??? 

 

Tak.

Napisz czy auto było od nowości u ciebie.

 

[Gość Andrzej12]

Auto od pięciu lat jest w moim posiadaniu, kupiony z przebiegiem 118 tysięcy, sprawdzony przed kupnem w serwisie Opla także wszystko 100 %sprawdzone i żadnych obaw 

 

[adam1954]

Ale jest jeszcze opcja że sterownik był wymieniany z innego.

 

[ja37]

Dokładnie.

A może licznik był wymieniany.

Weź opcoma i spróbuj przywrócić wartość.

 

[Gość Andrzej12]

Przez pięć lat użytkowania tego auta nie był wymieniany żaden sterownik.. Opiszę całą sytuację od początku do końca. Wracając do domu z zakupów zauważyłem że wiatrak od chłodnicy ciągle chodzi, szybko sprawdziłem temperaturę i boom 101 stopni, zatrzymałem się na poboczu, zauważyłem że jest pekniety przewód od nagrzewnicy wylotu wody a dokładniej ten cienki przewód od przepustnicy który się łączy w trójnik od nagrzewnicy wylot wody, ten przewód ma dwie średnice 8 i 12 dlatego też ciężko to gdziekolwiek dostać i założyłem inny niestety olejowy bo tylko taki miałem aby dojechać do domu. Następnego dnia zacząłem wszystko ogarniać tzn.mialem do wymiany uszczelke pokrywy zaworów, więc wszystkie przewody i rury odpiąłem, przewody, czujniki te które przeszkadzały w wymianie, następnie wszystko od nowa pispinałem, przewody, rury, doloty, zalalem płyn chłodniczy i odpaliłem auto po około 1,5 h. Wtedy zauważyłem właśnie ten kosmiczny przebieg 840 tysięcy. Nie wiem kiedy on się sam zmienił czy w momencie kiedy został uszkodzony przewód czy po prostu po wymianie uszczelki i czyszczeniu przepustnicy i dolotów. Żaden sterownik nie był wymieniany. 

Licznika też nie wymienalem. 

 

[adam1954]

Ty opisz historię auta od fabryki.