Pozostałe 1.6 16V Z16XEP Easytronic 2008 - przygasanie świateł

[Gość XWRJJX]

Witam. Na wstępie proszę o wyrozumiałość, gdyż jest to mój pierwszy post na tym forum.

 

 

Temat przewodni: Mam problem z przygasającymi wszystkimi światłami / podświetleniami w kabinie podczas zmiany biegów.

 

Przedstawiam dotychczasowe poczynania:

1. Wymieniony pasek wielorowkowy;

2. Wymieniony olej silnikowy i wszystkie filtry;

3. Wymieniona cewka (zespolona);

4. Wymieniony czujnik dolotowy powietrza;

5. Wymieniony regulator napięcia;

Rozrząd wymienię w najbliższym czasie, gdyż jest jeszcze w dobrym stanie (brak pęknięć, luzów oraz wyraźne widoczne napisy).

Nadmienię, że po wymianie regulatora napięcia problem troszkę się zmniejszył i nie jest już tak upierdliwy, ale nadal występuje. Zmniejszenie upierdliwości polega na mniej widocznych zmianach natężenia oświetlenia. Sprawdzałem połączenia masy, jednak nie zauważyłem jakichkolwiek problemów. Nadmienię również, że wszystkie ww. części były nowe i oryginalne. 

Dodam jeszcze, że zamontowałem tempomat, sam go aktywowałem i DZIAŁA

Proszę o podpowiedzi.

Wnioskuję również o założenie dodatkowego działu dotyczącego skrzyni Easytronic (lub podział na rodzaj skrzyni po typie silnika), co z pewnością takim jak ja znacznie skróci czas przeszukiwania forum.

Edytowane 4 Grudnia 2018 przez XWRJJX

 

[adam1954]

Przygasanie świateł raczej pasuje do elektryki nie do silnika.

Przeniosłem

Ja bym sprawdził podczas jazdy z podpiętym komputerem diagnostycznym jak pracuje napięcie w aucie podczas tych przygasań.

 

[Gość rom3o]

Witam, też mam ten problem od 2 lat ale nic z tym nie robiłem... sprawdź jeszcze czy akumulator ma taką moc jak powinien mieć. 

 

[Gość XWRJJX]

Witam ponownie. Podmieniłem akumulator z 55Ah na 61Ah prąd rozruchu 580A. Niestety zmiany nie odczułem. Na szczęście kolega mi go użyczył i nie musiałem kupować. Nie zmienia to jednak faktu, że nie uniknę wymiany na nowy gdyż producent zaleca minimum 63Ah i minimum 600A dla rozruchu. 

Sprawdzę jeszcze parametry zgodnie z postem adam1954 i dam znać co się działo.

 

[Gość XWRJJX]

Witam Ponownie. Przepraszam, że tyle czasu zbierałem się z odpowiedzią, ale zarobiony byłem. W załączeniu przekazuję wykres napięcia. Kolor zielony to napięcie alternatora (ładowanie), czerwony to 12V we wnętrzu samochodu. Widoczne spadki napięć to redukcje z biegu 5 do biegu 1. Proszę o wnioski...

 

[adam1954]

Czym to było robione.

Nie wiadomo czy to są przekłamania programu.

 

Ale spadanie napięcia w module nie świadczy dobrze.

Ono ogólnie u ciebie  jest niższe.

Więc sprawdziłbym styki i masę.

 

[Gość XWRJJX]

Witam.

Do badania wykorzystałem program Torque oraz Vgate iCar 2 ELM327 WIFI OBD2.

Czy były przekłamania? W to wątpię, gdyż zrobiłem parę kółek i za każdym razem podobne wyniki.

Przy najbliższej okazji sprawdzę jeszcze raz styki i dam znać.

 

[Gość XWRJJX]

Temat do zamknięcia. Rozwiązanie znajduje się w drugim poście poniżej załączonego problemu...

 

Edytowane 8 Kwietnia 2019 przez XWRJJX