Niskie napięcie na pompie paliwa

[Gość kultywator125]

Cześć wszystkim, jestem nowy na tym forum

Po wymianie silnika próbuję odpalić Merive 1.4 z LPG z14xep niestety pompa nie podaje paliwa. Wymieniłem przekaznik paliwa i nic to nie dało.

Napięcie we wtyczce pompy: 

- włączony zapłon: 9,4 V

- podczas rozruchu napięcie spada do 8 V

Pompa sprawdzana na krótko pompuje. 

 

Proszę o podpowiedz co mogę dalej sprawdzić. 

 

[adam1954]

Masy do sprawdzenia.

Jakie masz napięcie pompy na samym przekaźniku.

 

[Gość kultywator125]

Na włączonym zapłonie:

Pin 30:12,35 v 

Pin 85: 0,55v

Pin 86: 0,55 v

Pin 87: 0,11 v

Podczas kręcenia na Pinie 85: 10,4 v

Po zaprzestaniu kręcenia napięcie na Pinie 85 wzrasta do 12,4 v i utrzymuje się do cyknięcie jakiegoś przekaźnika

 

Poprzednie pomiary zrobiłem z wyłączona wtyczką przy pompie

 

Edytowane 21 Sierpnia 2019 przez kultywator125

 

[adam1954]

Bezpiecznik F15 

 

 

I F20

 

[Gość kultywator125]

Bezpieczniki dobre

Główna masę mam z jednej strony mam przykręconą do karoserii a z drugiej strony nie wiedziałem gdzie przykręcić i złapałem ją śrubą mocującą rozrusznik, może tu gdzieś masa ginie przy kręceniu?

Edytowane 21 Sierpnia 2019 przez kultywator125

 

[adam1954]

1 godzinę temu, kultywator125 napisał:

Bezpieczniki dobre

 

A jakie napiecia na nich?

 

1 godzinę temu, kultywator125 napisał:

złapałem ją śrubą mocującą rozrusznik,

 

Coś jaśniej?

Miałeś luźno dyndającą masę?

 

[WariatPSM]

Przypadkiem nie zrobiłeś żadnego zwarcia przy przekładaniu/podłączaniu kabli do rozrusznika? Przejrzyj kable od akumulatora/rozrusznika/alternatora i przy skrzynkach z bezpiecznikami czy są dobrze skręcone. Ewentualnie podmień akumulator i przekaźniki ostatecznie rozrusznik.

Edytowane 21 Sierpnia 2019 przez WariatPSM

 

[Gość kultywator125]

Tak, była luźna masa( gruby kabel z oczkiem) bezpośrednio z akumulatora. 

Podczas zakładania rozrusznika na pewno zrobiłem zwarcie, że zaiskrzyło. 

Akumulator dobry, rozrusznik kreci.

 

[WariatPSM]

12 godzin temu, kultywator125 napisał:

Tak, była luźna masa( gruby kabel z oczkiem) bezpośrednio z akumulatora. 

Podczas zakładania rozrusznika na pewno zrobiłem zwarcie, że zaiskrzyło. 

Akumulator dobry, rozrusznik kreci.

Czyli dalej lipa. Może coś usmażyłeś, bezpieczniki ok, przekaźniki ok. To, że jest napięcie na pompie nie koniecznie może rzucać paliwem, odłącz główny przewód paliwowy przy silniku i zobacz jak podaje paliwo podczas przekręcania stacyjki i kręcenia rozrusznikiem. Rozrusznik kręci i nie dochodzi paliwo. Masz LPG i może komputer blokuje pompę? Masz możliwość rozłączenia instalacji LPG i sprawdzenia jak na samej benzynie się zachowuje?

 

[Gość kultywator125]

Po odłączeniu przewodu paliwa i podłączeniu pompki na krótko pompuje paliwo mocno. Podczas kręcenia pompka nie działa. Po podłączeniu LPG sytuacja bez zmian.