Chip tuning

[Gość sebm]

Witam. Czy ktos w silniku 2,4 podnosil moc i wyłączał programowo druga sondę lambda? Na stronie rosyjskiej sa gotowe pliki z modami do naszego auta. Moze ktoś już się tym interesował? https://chiptuning-ecu.com/opel/antara/24-140-220

 

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[wesol]

A co tam mozrsz pogmerac w wolnossącym benzynowcy by podnieść moc? Nic praktycznie. 

 

[Gość sebm]

A co tam mozrsz pogmerac w wolnossącym benzynowcy by podnieść moc? Nic praktycznie. 

Podobno można oko 15KM uzyska. Przy okazji eliminuje się kilka niedomagań tego silnika.

 

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[WariatPSM]

Mało kto się szarpie na takie wyniki 15KM, ale jak ma to wyeliminować inne przypadłości silnika to myślę, że warto. Tylko teraz kwestia ceny  

 

[Gość sebm]

Mało kto się szarpie na takie wyniki 15KM, ale jak ma to wyeliminować inne przypadłości silnika to myślę, że warto. Tylko teraz kwestia ceny [emoji6] 

Koszt na tej stronie co podalem to 80euro. Plus oczywiscie wgranie do naszego ecu

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

[rafalgrzegorz]

11 godzin temu, sebm napisał:

Koszt na tej stronie co podalem to 80euro. Plus oczywiscie wgranie do naszego ecu

Myślę że to będzie tylko podpucha to 80E, żeby złapać klienta i skąd masz pewność że coś to poprawi osiągi a nie schrzani czegoś innego.

 

[Gość sebm]

Myślę że to będzie tylko podpucha to 80E, żeby złapać klienta i skąd masz pewność że coś to poprawi osiągi a nie schrzani czegoś innego.

Dlatego pytam, czy ktoś już korzystał z ich usług.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

[wesol]

Przede wszystkim to z wolnossącego to tych i 15 koni nie wyciśnie. Ściąga się tylko ograniczenie obrotów z np tych 6000 na powiedzmy 6700 i nic się nie zmieni z mocy i momencie do tych 6000 obr w obu przypadkach tylko tamtym będzie można wkręcić silnik wyżej.  Tak ogólnie to benzynowca się tuninguje indywidualnie przez tunera i najlepiej z hamownia by było widać jak reaguje silnik. Benzynowe są bardziej oporne i nieprzewidywalne. Zawsze też można powiedzieć nawet po hamowni że nie chciał współpracować i przybyło tylko 4 konie. 

 

[Gość sebm]

Przede wszystkim to z wolnossącego to tych i 15 koni nie wyciśnie. Ściąga się tylko ograniczenie obrotów z np tych 6000 na powiedzmy 6700 i nic się nie zmieni z mocy i momencie do tych 6000 obr w obu przypadkach tylko tamtym będzie można wkręcić silnik wyżej.  Tak ogólnie to benzynowca się tuninguje indywidualnie przez tunera i najlepiej z hamownia by było widać jak reaguje silnik. Benzynowe są bardziej oporne i nieprzewidywalne. Zawsze też można powiedzieć nawet po hamowni że nie chciał współpracować i przybyło tylko 4 konie. 

Dzieki za informacje

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka