Alarm - czy rozwiązałem problem ?

[Gość inveco]

Cześć Wszystkim,

 

Zwracam się z prośbą o zweryfikowanie, czy udało mi się rozwiązać mój problem. Otóż od jakiegoś czasu mam problem z alarmem, który polega na tym, że alarm nie daje się dezaktywować, gdy już się wyzwoli - udaje się to dopiero po kilku / kilkunastu próbach klikania przycisków na kluczyku - przy okazji blokując zapłon i mrugając awaryjnymi jak szalony.

 

Dzisiaj udało mi się dotrzeć do modułu, który moim zdaniem odpowiada za czułość czujnika drgań (cieżko mi stwierdzić, co to dokładnie jest, bo nie ma na nim żadnych opisów / znaków / numerów itd.). Postanowiłem go wypiąć całkowicie i problem z załączającym alarmem się rozwiązał (przynajmniej narazie) - waliłem w szybę, potrząsałem i zero reakcji - wcześniej alarm włączał się na skutek takich operacji. Centralny zamek działa bez problemu

 

Moje pytanie. Czy waszym zdaniem można odłączyć ten moduł całkowicie bez konsekwencji ? Najbardziej boję się, że alarm "przypomni" sobie o nim, kiedy będę w trasie i poblokuje pompę paliwa, zapłon itd.

 

[ArKos]

Można się go pozbyć, to czujnik dodatkowy tak samo jak ultradźwięki.

 

[Gość inveco]

Dzięki za odpowiedź. Pogrzebałem dzisiaj dodatkowo i w zasadzie problem nie został rozwiązany całkowicie. Co prawda alarm nie załącza się bez powodu jak kiedyś - wypięcie czujki drgań pomogło, ale dalej występuje mrugania kierunków oraz blokada na zapłon po otwarciu zamkniętych drzwi z pilota. Raz otwieram drzwi bez problem raz występują ww. problemy. I znowu muszę kilkanaście razy poklikać przyciski kluczyka, żeby zdezaktywować alarm.

 

Dokopałem się do alarmu - przynajmniej tak mi się wydaje (zdjęcia poniżej) . Niestety nie mogę namierzyć schematów dla tego modelu. Może ktoś miał do czynienia z tym modelem i poratuje schematami.

 

Po wypięciu tego moduły zaobserwowałem:

1) Blokada na zapłon cały czas aktywna - wg mnie poprawny efekty po wypięciu alarmu

2) Centralny zamek nadal działa z pilota - czy tak powinno być ? tzn. , że za centralny zamek odpowiada dodatkowy osobny moduł ?

3) Mruganie kierunków - nadal aktywne - czy tak powinno być ? Za to powinien odpowiadać alarm, który został dołączony, więc co steruje kierunkami ?

 

Jeszcze na koniec, tak dla jasności do czego dążę. Chciałbym wyłączyć alarm całkowicie, zostawić jedynie centralny zamek.

Dodam jeszcze, że alarm i centralny załączam z oryginalnego kluczyka, a nie z dodatkowych pilotów.

 

 

 

[ja37]

https://poszukaj.elektroda.pl/szukaj,alarm-steeli-men.html

 

Przekop sie.

 

[Gość inveco]

Elektrodę przejrzałem już wcześniej, niestety nie znalazłem tam podobnych problemów jak mój. Dodatkowo wszyscy powołują się na schemat , który do mojego module steeli men nie pasuje, gdyż u mnie jest znacznie mniej pinów niż tutaj

 

http://www.pliki.amt-alarmy.pl/STEELI MEN/STELI MEN Instrukcja HT-100.pdf

 

[ja37]

 

Czekaj na elektroników z forum, ja wysiadam, nie znam się na tych nowych gratach.

Edytowane 2 Stycznia 2021 przez ja37

 

[WariatPSM]

Ten czujnik drgań możesz zamontować, wystarczy że skręcisz z Max w lewą stronę czyli na Min. Przy zmniejszeniu intensywności drgań na potencjometrze czujnika zrób ponowny test kiedy uruchamia się syrena. Ten schemat co wrzuciłeś to są We/Wy jak podłączyć urządzenie pod instalacje samochodu, a jak to jest sterowane to nikt ci nie powie co jest w środku i na jakim układzie sterowania. Musiałby to ktoś zakładać i serwisować. 

 

Rozbrój alarm z pilota przyciskiem i normalnie zamknij auto kluczykiem nie używając pilota, później otwórz z pilota i zamknij na pilot. Miałem dokładany alarm w Viki A i taki zabieg pomagał.