Pojedyncze drgania na postoju

[adas321]

25 minut temu, ja37 napisał:

Zamość masz daleko do Puław?

Po co kombinować online, tam jest gość, który to ogarnie włącznie ze strojeniem.

https://www.facebook.com/search/top?q=hpm perfomance

Daleko nie mam, mogę jechać. Tylko mi powiedz co z tym zaworem par paliwa, nie umiem znaleźć informacji o nim. Jak mam go sprawdzić, czy to nie on powoduje te problemy? Wczoraj przy tankowaniu po wyłączeniu auta i otworzenia korka wlewu paliwa nic nie syczało.

Edytowane 9 Marca 2021 przez adas321

 

[ja37]

Zaworek jest on/off.

Więc jak mu dasz 12V, to ma się przełaczyć.

Opcom ci pokaże stan zaworka.

Ale to będzie tylko informacja z ECU, a czy on działa, to ECU nie wie.

Tam jest tylko cewka i nic więcej, jak wtyczka wpięta, to błędu nie będzie.

 

 

[adas321]

Właśnie jestem w drodze do pracy i wskazówka paliwa powoli leci w dół, zbliża się do full, nie wiem czy to nie zacinający się pływak, częstą przypadłość w tych autach. A co do drgań nie ma opcji żeby to była tylko poduszka? Kiedyś mechanik wspominał że ta od strony skrzyni jest w lipnym stanie powoli, wskazywałyby też na to stuki przy odpuszczeniu gazu. Wskazówka jest już na full, ale pierwszy raz zdarzyła mi się taka sytuacja. Z drugiej strony w środku paliwem nie pachnie, żadnego dziwnego cykania(oprócz wtrysków, które mocno słychać w tych silnikach) to nie słyszę, więc myślę że ten zaworek będzie w porządku 

Edytowane 9 Marca 2021 przez adas321

 

[ja37]

Wygrzeb parę PLN z portfela i jedź na Puławy.

Tak zdalnie, bez danych choćby livedata z opcoma to nikt ci nie pomoże.

To już nie są silniki jak z lat 90...

Ja też mam kłopota i na razie go gryzę i gryzę i ugryźć nie mogę - czekam, aż cieplej ciut sie zrobi. (

)

 

[adam1954]

17 minut temu, ja37 napisał:

Tak zdalnie, bez danych choćby livedata z opcoma to nikt ci nie pomoże.

I do tego zmienionej mapy przez tunera

 

[adas321]

Niestety OP Coma nie posiadam, ani innych interfejsów. Dzisiaj z ciekawości sprawdziłem obroty biegu jałowego na postoju i kiedy występuja te pojedyncze drgania wydają się być w porządku: 

 

 

[adam1954]

I temat z interfejsami należy zakończyć bo jak pisałem wcześniej.

Serwisówki jeżeli ktoś ma to tyczą tylko map fabrycznych.

Dałeś grzebać tunerowi to naucz się jego wartości aby mieć porównanie.

 

[Heli99]

Po prawie 1.5 miesiąca gdybań udało się w końcu rozwikłać zagadkę dziwnych drgań. Auto trafiło do mechanika, który miał sprawdzić czemu auto puszcza czarnego dymka przy przyspieszaniu i zaczęło brać olej. Wcześniej odkryłem lekki luz wzdłużny na wirniku turbiny, więc byłem pewny że turbo do regeneracji, a tu diagnoza następująca - membrana odmy i pęknięty kolektor wydechowy. Dolot okazał się być praktycznie suchy, więc trop padł na odmę, co okazało się być słuszne, nowa pokrywa zaworów, pospawany kolektor i autko hula. Turbo od strony zimnej suche.

Edytowane 14 Kwietnia 2021 przez Heli99

 

[Heli99]

Panowie, a więc byłem u tunera na poprawkę mapy po regeneracji turbiny(miałem wrażenie że auto coś słabiej z dołu jedzie, turbo regenerowane na Melett). Założyłem przy okazji większe wtryski 395cc(dopiero wtedy drgania ustały), pomiar na hamowni ii 178KM zamiast 190 które były 3 miesiące temu..tuner pogrzebał, udało mu się zrobić 190KM ale tutaj stoi w miejscu. Turbo nie chce załadować więcej niż 1bar, nie jest to wina wg, było sprawdzane, dolot niby szczelny, parametry przepływki niby pokrywają się z doładowaniem, brak jakichkolwiek błędów, logi dynamiczne wychodzą dobrze. Turbo dobrze wstaje, ale nie potrafi wypompować więcej niż 1bar. Tuner twierdzi że gdzieś musi być limiter, ale wciąż z tym walczy a ja się zastanawiam czy to nie wina źle zregenerowanej turbiny? W końcu 1700 za to zapłaciłem.