Problemy po wymianie dwumasy 1.3 CDTI

[Gość Borek29]

Jestem świeżo po wymianie kpl sprzęgła z dwumasą w Corsie C 1.3 CDTI. 

Problemy są takie:

Wszystko chodzi pięknie jak jest zimny silnik.

Jak się rozgrzeje zaczyna być słyszalna dwumasa i podczas gaszenia i odpalania słyszalny jest delikatny zgrzyt ( nie zawsze).

Ogólnie sprzęgło działa dobrze ( pracuje też sporo lżej w porównaniu z poprzednim).

Auto po odpaleniu czasami gaśnie. Dopiero następna próba odpalania daje efekt (wyciągany był filtr paliwa i przewody od filtra).

Na poprzednim sprzęgle było słychać dwumasę głównie na zimnym silniku. Czasami tak się układała dwumasa, że jej wcale nie było słychać. 

 

 

 

[Marcin 83]

Błąd w sztuce montażu? Jakas gwarancja? 

 

[Gość Borek29]

Mechanik zarzeka się, że wszystko jest dobrze. Ponoć wymieniał już kilka razy w tym silniku cały kpl i zawsze było dobrze. Często nawet regenerowane montował i było ok, a u mnie jest nowe ze sklepu Luk'a

 

[adam1954]

A nie bierze pod uwagę że kupił część nową ale uszkodzoną ?

To się przecież też zdarza.

 

[Gość Borek29]

Właśnie mechanik twierdzi że dwumasa uszkodzona. Część kupowałem sam po vinie.

 

[ja37]

Cóż, nie dałeś kupić mechanikowi, to teraz z reklamacją sam będziesz się bujał.

I zapłacisz dwa razy za robotę.

Mechanik by se przytulił ze stówkę na sprzęgle, ale wolałeś zażydzić, to teraz masz duży problem.

 

[Gość Borek29]

No właśnie u niego było drożej o 500 zł

 

[adam1954]

I teraz to się wyrówna lub nawet drożej wyjdzie.

Mechanik z darmo drugi raz skrzyni nie zrzuci.

 

A tak to sam by musiał poprawiać gdyby on kupowal.

 

[ja37]

Ano tak to działa.

Kumpel ma zniżki w IC (hipotetycznie)

To kupię na kumpla zniżki.

No i mam taniej 500zł kpl sprzęgła, hurrrra

Mechanik łapie tylko ostatki z demontażu/montażu....

I sprzęgło do dupy.

Mechanik nie kupował, zakładał zgodnie ze sztuką.

Choć tego do końca nie wiadomo, bo bez centrującego czegoś można tarczę uszkodzić bardzo szybko.

Tego niestety się nie udowodni.

Teraz koszt demontażu , czekanie na reklamację i znów montaż.

 

Załatwiłeś się na cacy na własne życzenie.

Autko postoi ze 2-3 tygodnie, obczaj sobie rower, albo godziny MPK.

Gratki oszczędności

 

[Marcin 83]

Nie ma co demonizować. Każdy szuka oszczędności. 500 piechotą nie chodzi. Oddając auto na warsztat ma się wiarę że ktoś kto to będzie robił zna się na rzeczy . No i firma LUK też raczej nie należy do firm typu na name . 

Faktem jest że przy wymianie sprzęgła gdy mechanik robi mi wycenę zawsze proszę o wycenę z częściami i robocizna osobno. Jeśli cena części jest zawyżona to pytam czemu takie drogie skoro ja bez zniżek mogę mieć tańsze. Co prawda w swoim życiu wymieniłem 6-8 sprzęgieł na warsztacie ale zazwyczaj  mieli ceny zbliżone do cen dla śmiertelnika. Aktualnie  auto żony stoi na wymianę sprzęgła. Pierwsza wycena 1900 po pytaniu jaki model sprzęgła włoży zapytałem czy za wymianę bierze 1100 zł  bo owe sprzęgło w Inter cars bez zniżek kosztuje 800. Stanęło na 1400 za robotę z częściami. 

Jedyne co mogę z rozsądnych rzeczy doradzić to postawić auto na inny warsztat.

Niech mechanik rozbierze,oceni przyczynę usterki . Czy montaż, czy wada fabryczna. Jeśli wada fabryczna niech zamówi nowe, zamontuje a Ty się pobujasz z reklamacja . Jeśli montaż to i wymaga wymiany to też niech zamówi ,wymieni a Ty z reklamacja do poprzednika.