Astra H 1.8l kombi b+g 2008- wibracje podczas właczonej klimy na postoju/biegu jałowym

[mateusz101195]

Witam, odkąd mam asterixa zauważyłem ciakwe zjawisko, niezaleznie od pogody, stopnia używania klimy czy prędkości nawiewu gdy rzeczona klimatyzacja jest włączona to na biegu jałowym/luzie lekko drga kierownica oraz lewarek zmiany biegów, moze minimalnie czuć na budzie. po wyłączeniu klimy objawy ustają. Nie jest to mega irytujące, ale jakby się dało tego pozbyć to byłoby całkiem spoczko (chyba że poradzicie wymienić 90% samochodu). Poduszki wszystkie w dobrym stanie, wydech cały nowy poza kolektorem wydechowym/katem(jego brakiem), niedawno wymieniona chłodnica klimy na nówke, markową (nie chinol), odgrzybione, napełnione, kompresor sprawdzony 100% sprawny. Na dnaich wymieniony był płyn chłodniczy (z płukanką radiatorów) + gumowy trójnik zbiorniczek/pompa wody/chłodnica bo mu się pękło. Wentylator nie wyje, słychać jedynie szum powietrza co jest raczej normalne (mam jeden wentylator, słyszałem że niektóre modele mają osobny na klime, w każdym razie u mnie jest jeden, z18xer silnik). Wibracje wystepują tylko na jałowym, podczas jazdy nawet nie drgnie. No i wibruje zarówno na benzynie jak i gazie, sporo jest wątków na internecie o tym ale rozwiązania żadnego nie widziałem, u jednego typka przeczytałem że koło pasowe miał uszkodzone i dlatego wibrowała buda, tutaj raczej to wykluczam. Ktoś coś jakieś rady? Może gdzieś nasmarować, naoliwić czy coś? Z chęcią poczytam każdą radę 

 

[adam1954]

Klima daje obciążenie dla silnika .

Ja bym sprawdził w parametrach pracy silnia czy nie widać czegoś podejrzanego.

Np. spadków obrotów .

 

[mateusz101195]

Obroty wręcz lekko się podnoszą, porgram pokazuje mi bez klimy obciążenie pokroju 14%, z włączoną klimą 18-20%

*obciążenie silnika oczywiście 

 

Edytowane 30 Września 2021 przez mateusz101195

 

[ja37]

A poduszki zespołu napędowego?

 

[mateusz101195]

Zdjęcia z obciążenia bez i z klima na auto 22stopnie i auto nawiew. 

Poduszki zespołu napędowego? Które konkretnie? Sprawdzane byli silnika i skrzyni biegów, wszystko z nimi okk

Na kierownicy nie czuć prawieże wogóle tych wibracji, najbardziej na lewarku od skrzyni, jak sie na niego patrzy to jakby sie nie ruszał, ale jak sie trzyma reke na lewarku i wyłaczy klime czuć różnice od razu. Mogę być również przewrażliwiony na tym punkcie, tak jak i na punkcie hałasu...

 

[mateusz101195]

Wentylator wkręcając się na obroty sam z siebie wytwarza jakieś wibracje, w jaki sposób są one amortyzowane? jeżeli w ogóle są. może tutaj coś gdzieś jakaś gumeczka ze starości zmieniła się w kamień czy cos?

 

[Marcin 83]

A tarcza kompresora ?

 

 

[mateusz101195]

Nie wiem jak ją sprawdzić, przy wymianie chłodnicy prosił o sprawdzenie wszystkiego co tylko sie da i ponoć wszystko ok. Ciekawostka, wentylator na radiatorze jest tak luźno zamontowany żę mogę nim ruszać z 0,5cm przód/tył z cała obudową. Wziałem trytytke, od góry przymocowałem go do jakieś dziury w nadwoziu, w weekend jak bedzie cieplej może pokusze się o położenie na glebie i przymocowaniu go gdzieś od spodu. Góra sztywniutko obecnie, dół jeszcze ma luz. Później bede jechał to dam znać czy cokolwiek to zmieniło. Jest to ewidentnie wina wentylatora moim zdaniem, dzisiaj na szybko jak włączyłem klime to obroty wzrosły, dopóki się nie uruchomił to było wszystko ok, dopieor jak się wkręcił na obroty odczuwalne były wibracje na drążki i kierze. Zakładam że kompresor uruchamia się od razu po włączeniu (podwyższenie obrotów np o tym świadczy) a wentylator zależnie od potrzeby chłodzenia tego gazu w środku 

 

[mateusz101195]

daje fotke tego patentu XD